| 罗尔斯·罗伊斯公司20日宣布了在新加坡和美国弗吉尼亚州投资兴建两家新的航空发动机工厂的计划。 在过去10年，罗尔斯·罗伊斯公司在全球市场建立了强大的优势地位。为了顺应这种成功，该公司正在投资兴建新的生产厂，以满足其全球业务和不断发展的客户群日益增长的需求。 将新厂地址选择在美国和新加坡是基于下列战略考虑：将主要生产厂的位置靠近全球两个最大和发展最迅速的航空市场，有利于吸引客户；将遄达发动机的组装和测试厂选在这两大洲能够发挥业务连续性的优势；减少美元对公司的影响。 罗尔斯·罗伊斯公司首席执行官John Rose评论说：“投资兴建世界一流的新工厂，进一步证明了我们在航空市场取得的成功，表明我们的业务将继续朝着全球化的方向发展。它们的建设基于我们现有的国际业务和关系，并将拉近我们与亚洲和美国重要客户的距离。” 罗尔斯·罗伊斯已经成为了一家全球性的公司，其45%的研究和技术工作、40%的员工和50%的新项目均已扩展到了英国以外。与此同时，该公司还依然信守着对英国的承诺，在过去5年中，对英国的资本项目投资已经达到8.37亿英镑，占该公司同期全球投资的80%。 在未来5年内，对这两家新厂的投资总额将达到1.5亿英镑，这些投资分为两部分： 新加坡 为了顺应罗尔斯·罗伊斯公司在现代宽体飞机市场所取得的成功，并满足提高生产能力的需求，该公司将在新加坡新建一座组装和测试大型民用发动机的工厂，首先将组装和测试用于波音787飞机的遄达1000发动机，以及用于空中客车A350XWB的遄达XWB发动机。加上现有的位于英国达比的工厂，罗尔斯·罗伊斯公司将拥有双重供货能力，对包括未来的新型遄达发动机在内的大型民用飞机发动机进行组装和测试。 罗尔斯·罗伊斯公司位于达比的工厂计划将继续成为大型民用发动机的专业技术中心，拥有设计及开发这些发动机的能力，并将继续组装并测试该公司的各种大型民用发动机产品。 新建工厂将位于新加坡北部Seletar的航空园区，将于2009年底全面运营。根据客户的需求，该厂最多将雇用330人，并将获得新加坡经济发展局的支持。 这一现代化的“未来工厂”的建立，是遄达项目的重大进展，也进一步展示了罗尔斯·罗伊斯公司与新加坡的广泛合作关系。 弗吉尼亚州 位于弗吉尼亚州的新工厂将组装并测试RB282发动机，该发动机于今年6月被Dassault选中为其新型超级中型公务机提供动力，并有可能成为面向公务机和支线飞机市场的首款小型发动机。美国如今是这些产品的最重要市场，90%以上的公务机在美国制造。 RB282的开发和生产验证项目将在英国布里斯托尔（Bristol）其最近竣工的工厂进行。 位于弗吉尼亚的新厂还将拥有为用于联合攻击战斗机（JSF）的F136发动机生产叶盘（blisk）的能力。在商机出现时，它还将为罗尔斯·罗伊斯公司未来的高级生产活动提供选择。 新厂将位于弗吉尼亚的Prince George郡，并将于2009年底全面运营。弗吉尼亚州和Prince George郡将提供经济激励措施以支持该项目。这笔投资是根据罗尔斯·罗伊斯公司在北美的强劲业务表现做出的，如果F136项目能够进入批量生产，随着时间的推移，它有望为弗吉尼亚洲创造约500个工作岗位。 | 