不出意外，共享單車愈演愈烈的免費騎行大戰還是發生了。近日，摩拜單車推出了贈送1000萬張月卡的活動，新老用戶均可通過摩拜App或者小程序領取，領取之后可在30天內不限次數和時間免費騎行（單次騎行超過2個小時后會收取費用），這是迄今為止共享單車行業最大一次免費活動：摩拜月卡原價20元，1000萬張月卡意味著高達2億的支出。

從最開始的有條件免費騎行，到后來越來越多的無條件免費騎行，再到現在摩拜直接發放如此多的免費月卡，這無疑將免費騎行的競爭推向了新的高度。那么，摩拜單車為什么要豪擲一筆“請全國人民騎車”呢？

1：更強的用戶捆綁

一方面，月卡相對于零散的免費來說具有更強的粘性，需要騎車的人只用記住摩拜單車在30天內一直免費，那就會在選擇騎行哪種車型時，有更大的概率選擇摩拜。對于共享單車行業，能讓更多的人來騎自己公司的車才是立足之本。

2：推廣摩拜小程序:

摩拜單車月卡領取可直接通過小程序或者膜拜自己的軟件完成，過程十分簡單，對于被雙十一和618慣壞了的大眾消費者，這么好的活動怎么能錯過呢？所以這無疑又拉到了很多已經卸載摩拜或者剛使用共享單車的用戶。

3：耗死小玩家

面對摩拜這樣的行為，有資金實力的玩家必然會跟進摩拜單車的長周期免費玩法，推出類似于月卡的免費服務。然而，一旦進入長周期補貼就意味著巨大的資金壓力：短期內現金流沒有了，平臺運營成本、硬件的生產和維護成本卻不會減少。這對于中小型共享單車玩家而言無疑是一個噩夢，如果強行跟進只有死路一條。

這樣免費一段時間，大部分小企業必然會堅持不住，而整個共享單車市場也優勝略汰之后只剩下兩三家大的企業，到那時，想在出現如此大量的免費發放，恐怕是不太可能的了。