隨著英國銀石站比賽的塵埃落定，2014年瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽也決出了本賽季的首個冠軍獎杯，瑞士車手Mauro Calamia如愿奪得Trofeo歐洲區冠軍。瑞士車隊的這位當家車手在瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽第三站比賽(銀石賽道)結束之后，終于登上歐洲比賽總成績排名第一的寶座。Calamia取代了原本位居榜首的衛冕冠軍Renaud Kuppens，后者在本站賽事之前便決定與同在Konvex Motorsport車隊的隊友Daniel Waszczinski一同退出本屆賽事。

Calamia憑借在第三場比賽中名列第二，以及在排位賽中贏得的兩個桿位，成為本年度的歐洲區冠軍。盡管Calamia在前兩場比賽中均率先通過終點線，卻沒有獲得積分，因為裁判認為他的賽車不符合2014年瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽的規格。這意味著，他在星期六下午的第一場比賽和星期天上午的第二場比賽中的成績都被取消了。Calamia的隊友Gabriele Gardel也因為同樣的原因而被取消資格，但幸好只是第二場比賽。

最后，裁判判定Riccardo Ragazzi在第一場比賽中獲得第一，Andrea Cecchellero和Alberto Cola則分列二三名。在第二場比賽中，Ragazzi同樣獲得了冠軍，Cola緊隨其后，快車手Alan Simoni則勇奪第三。最后一位發車的Alan Simoni經過奮勇拼搏，實現了大逆轉。這名意大利車手似乎每場比賽都要經歷一番苦戰：第一場比賽中，他經過一番亂戰，從眾多排名靠后的車手中脫穎而出，最終名列第五;而第三場比賽，他又排在第23位發車，經過奮起直追，最終名列第七。

Gabriele Gardel獲得了耐力賽的冠軍，他利用Calamia在強制進站時罰時20秒的機會實現了反超。第三名則是意大利車手Cola，緊隨其后的是重回瑪莎拉蒂賽事的Giorgio Sernagiotto(第四)。比賽臨近尾聲時，由于Roberto Silva的賽車出現故障，直接停留在賽道上，組委會不得不出動安全車，以便將其拖離危險地帶，而這又給比賽帶來了變數。比賽恢復之后，大量賽車擠在一起，Calamia和Cola都試圖提高自己的名次，可此時比賽時間已經所剩無幾，兩人均未能如愿。在他們的身后，經過整整60分鐘的鏖戰依然無法趕上的大部分車隊，只能看著Ragazzi、Cecchellero/Bakker、Simoni、Michael Cullen 和Giuseppe Fascicolo依次沖過終點。

意大利流行歌星Max Gazz揣順利完成了所有三場比賽，他的最好成績是在耐力賽中獲得第12名。

瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽的下一站比賽將于8月24日移師美國的弗吉尼亞國際賽道。