新奇駿上市已經有些日子了，據說賣得相當火爆，好車就算排隊等也是會有好多人愿意等的。早就想換一輛SUV，所以一直關注著，既然新奇駿這么火，勾起了我的好奇心，于是周末就去專營店試駕體驗了下。今天，就和大家分享一下我的試駕感受。

試駕之前，本人對新奇駿已經有一定的了解。售價在18.18萬~26.78萬之間，排量有2.0L版本及2.5L版本，除了四驅模式，新奇駿還增加了兩驅模式。和媳婦商量后，決定主要了解2.0L CVT智領版和2.5L CVT領先版，一個兩驅頂配，一個四驅配置，價格都在20萬上下，可以接受。

然而到店后發現，試駕車型只有四驅的頂配版本。這樣也好，可以更全方位的感受一下這款車。

經過了一輪試駕，配合銷售人員的講解，對新奇駿這款車有了更深入的了解。而讓我印象最為深刻的，莫過于這款車的舒適性和操控性。

坐進車里，莫名的有種坐在領導辦公椅上的感覺，愜意而且神氣。確實，新奇駿的前排座椅相當舒適，很寬大，包裹性也很好，座椅兩邊微翹，腿部放上去，支撐得剛剛好，細心的媳婦還發現，新奇駿靠近中控臺的地方，都是皮質材料包裹，軟軟的，非常贊。銷售人員還告訴我們，這個頂配車型有座椅加熱功能，咱們相中的那個四驅車型也有，媳婦聽了后，幾乎放棄了兩驅版車型。

除此以外，我們還留意到，新奇駿中控臺靠后的地方有兩個杯座，還帶有空調通風功能，無論是炎炎夏日還是寒冷的冬天，都能喝到溫度適宜的水或飲品，我和媳婦都在感嘆，開個車都能如此享受，如今的生活真是越來越美好。

新奇駿的后排空間也非常寬敞，像我這一米八的大塊頭坐進去，也不會被擠成一團，甚至給腿部留有大量的活動空間，非常滿意。

不僅如此，新奇駿還搭載了全景天窗，坐在車里也可以感受到陽光普照，心情大好。

跟著銷售人員轉了一圈，本人也親自試駕了一番。整體來講，操控很輕松，駕駛感受只能用一個爽字來形容。以前常聽人說，CVT車型開起來軟綿綿的，沒有爆發力。但是我試駕新奇駿后改變了這個觀念，當我踩油門的時候，能夠明顯感覺到速度的提升，有一種不斷攀升的感覺，像開手動擋車換擋的感受，但是不會像手動擋車那樣頓挫，過度很平順。

后來聽銷售人員介紹，新奇駿的這套CVT變速箱和其他品牌的CVT不一樣，它采用的是CVT 8變速箱，它增加了變速箱齒比范圍，調整了換擋控制邏輯，動力傳輸更平穩，模擬7個擋位在進行切換的過程當中幾乎察覺不到，包括升擋以及降擋速度反應都很快。總而言之，新奇駿的CVT 8變速箱是個好東西，而我在試駕的過程當中也深刻地感受到了這一點。

試駕過程中，我們還嘗試了走碎石子路，新奇駿如同在平地走一般，沒有絲毫的顛簸感，過減速帶時也相當自然。銷售人員說，這是得益于新奇駿舒適的懸掛系統，輪胎也出了不少力。這也再次讓我們感受到了駕駛新奇駿的舒適性。

考慮到日后會和媳婦輪流開車，所以媳婦也試駕了一下。她的感受很簡單，方向盤很輕易，小女子也能駕馭得了。

至于四驅模式和一些應對復雜路面的功能，銷售人員也給我們介紹了不少。但是在城市中試駕，畢竟不能深刻體驗到四驅越野的駕駛感受，所以這里也就不多說了。

總體而言，新奇駿帶給我不少驚喜。而在舒適性和操控性方面，我甚至愿意給他打滿分。有興趣的朋友，真心建議你也去試駕體驗一番，相信你會得到不一樣的感受。