代表意大利品牌的PINARELLO，以意大利追求完美臻品的熱情與感性，為自行車與零組件研發設計上，注入所有心思與熱血。從1930年代至今，Giovanni這位傳奇人物，從他打造出第一臺自行車，到不斷創造自行車的奇跡PINARELLO，擁有的不只是品味，更是一種文化傳承，一種內涵!它，自成一格，不斷追求創新，力求打造出最完美的車款。

這次帶給大家的不是PINARELLO的公路賽車，而是一輛別具特色的城市休閑車。

配置

車型：Diesel Urban 6061 T6鋁合金

前叉：Pinarello硬叉

把橫：小角度燕把

把立：Pinarello把立

傳動：Shimano Nexus內三速

剎車：前碟剎后羅拉剎

輪組：破風刀圈、Shimano軸皮

座墊：復古翻毛皮座墊

Diesel Urban金屬頭標，帶有個性的LOGO，旁邊是鏈條的圖案，處處流露出與眾不同的文藝氣質

車架采用6061 T6鋁合金制造，內藏式碗組。上管采用液壓機械加工變形處理，管徑由粗到細，菱形到圓形慢慢漸變過渡，十分有“文藝范”的味道。下管管型十分粗壯，由開端一路漸漸收縮到后三角連接處。上下管連接處焊口都經過精心打磨，摸上去手感十分光滑。

前叉配有碟剎座可以安裝碟剎，還提供擋泥板螺絲孔可供選擇，十分貼心

Diesel Urban后叉形狀也是十分別出心裁，可以看得出設計團隊用心之處，造型有別于一般的車子，設計成彎折的形狀亦可以有效吸收地面傳來的震動，又可以兼顧外型的美觀。可以說是一舉二得。

五通連接處采用平焊焊接，這里焊口沒有刻意去打磨焊接后的魚鱗焊點，看上去讓人很有安全感。五通上方留有內走線出線口，出線口經過加固處理令線管貼服不會亂動，防止跟車架產生摩擦。

采用現在流線的內走線設計，使整車感覺干凈美觀也有效避免泥水對線管的影響，可以保持良好的手感

傳動系統采用38T單盤搭配Shimano/喜瑪諾 Nexus內三速組成，放眼看去還以為是單速，細看才看出原來是配了內三速，真是低調又實用的搭配。

Shimano Nexus內三速，在實際使用過程中給筆者感覺是準確、迅速、干凈利落，它擁有三個檔位，1檔是低速檔，一般是上坡或者載重(變速比1:0.7就是后鏈輪轉動一周，車圈轉動0.7周); 2檔是正常速度(變速比1:1); 3就是高速檔了(變速比1:3鏈輪一周，車圈1.3周)，因為配備了內變速使Diesel Urban路面適應力更為廣泛“媽媽再也不怕我爬坡吃力”了。

鏈條連接處廠家特意把幾節換成橙色，給人眼前一亮的感覺

剎車系統前面是Shimano的拉線碟剎配160的碟片，后面是Shimano的羅拉剎車，羅拉剎車和山地車采用的碟剎是截然不同風格的，不要用碟剎的思維去理解羅拉剎，它在花鼓左側的凸起物就和中央鎖緊式的樣子差不多和羅拉剎的內部結合在一起的，只是這個部分起剎車作用，那個像碟剎碟片的是用來起散熱作用的，所以羅拉剎是追求以柔和的力度緩緩的減速來控制騎行速度的。Shimano羅拉剎車一般在休閑車上應用比較廣泛，這種剎車是以使用壽命長和免維護低噪音著稱，所以非常合適Diesel Urban上使用。

輪組方面為40mm框高雙層鋁合金刀圈，不高不低的框高，能提供較綜合的性能，同時也非常協調。輪胎搭配建大KWEST 700C的外胎，均勻整齊的胎紋排列為輪胎提供了較小的滾動阻力。總體來說這款輪胎可以勝任大部分路面，而且較小的滾動阻力也可以使你輕松騎在平路上。不過兩邊細少的胎紋在濕滑路面抓地力略顯不足，如果在下雨天騎的話筆者就建議拐彎時注意減速通過，以免發生側滑。

Diesel Urban的把組三件套配用了自家Pinarello 600mm寬的小角度燕把和100mm把立，小角度的燕把在拐彎時提供了良好的操控性，非常靈活。

Pinarello客制化復古翻毛皮座墊也為Diesel Urban外觀上加了不少分數，翻毛座墊透出一股濃濃的復古風，其中一顆鉚釘還印有Pinarello標志性人頭LOGO，細節拿捏十分到位。

總結：

Diesel Urban是一款處處流露文藝范的城市休閑車。車架管型非常特殊，讓人過目不忘。特殊的管型，不僅使其擁有出色的吸震性能和亮麗的外觀，而定制Pinarello復古翻毛皮座墊也給它加了不少分數。

變速系統搭配Shimano Nexus內三速變速，變速反應精準、迅速、干凈利落，故障率低，幾乎不需作過多的維護。同時，細膩的齒比能讓你在城市休閑或通勤上所向披靡。40mm框高的鋁合金700C輪組，外觀搭配和諧，能提供較輕松的踩踏，同時也能帶來非常順暢的滑行，比較適合中低速度的平路休閑騎行。