3D打印技術(shù)的迅猛發(fā)展意味著即使汽車也可以被打印。Local Motors公司的Strati 3D汽車在上周的2014年國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)((IMTS)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打印。整個(gè)過程只需44小時(shí)。

Strati 是在汽車制造公司Local Motors 舉行的3D打印汽車設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽中產(chǎn)生的。它的設(shè)計(jì)者M(jìn)ichele Ano 在六月宣布設(shè)計(jì)方案，并贏得了挑戰(zhàn)賽，有超過三十個(gè)國(guó)家的二百多名參賽選手參加該比賽。Ano 因此獲了5000美元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和在IMTS現(xiàn)場(chǎng)觀看Strati制作的榮譽(yù)。

來自Local Motors的Kate Hartley告訴Gizmag人員說：“Local Motors和技術(shù)制造協(xié)會(huì)(AMT)有長(zhǎng)期合作關(guān)系，而該協(xié)會(huì)是國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)的運(yùn)營(yíng)者。兩年前，在五天的展示中，AMT的團(tuán)隊(duì)邀請(qǐng)了Local Motors構(gòu)建首款眾包車輛——Rally Fighter。今年，我們決定制造3D打印汽車。

Local Motors聲稱Strati是世界上首款3D打印汽車，雖然2010年的Urbee也屬于該項(xiàng)目，并有可能獲得該頭銜。但是，Local Motors負(fù)責(zé)人說，Urbee只是有3D打印嵌板和特性，同時(shí)還依靠標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。Strati的每部分都不只是機(jī)械性涉及到3D打印，而是實(shí)實(shí)在在的3D打印。

公司還聲稱這是第一次，一輛汽車的主要部分直接通過數(shù)字化制造完整無(wú)損地打印出來。機(jī)械部件由Local Motors團(tuán)隊(duì)從不同的供應(yīng)商那里采購(gòu)并安裝，如電池、發(fā)電機(jī)、配線和懸架。

Local Motors告訴Gizmag，Strati的制造經(jīng)歷三個(gè)階段。首先，汽車外殼的打印使用了Cincinnati有限公司以及美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的大面積添加劑制造機(jī)器，然后用計(jì)算機(jī)數(shù)控鉆版機(jī)，最后，已經(jīng)印好的汽車部件與其它組件進(jìn)行組合，用了超過兩天時(shí)間。該汽車用了44小時(shí)打印，1天碾磨和2天組裝，整個(gè)制造過程一共用了5天時(shí)間。

Local Motors的首席執(zhí)行官John B. Rogers Jr.在一次發(fā)布會(huì)上說：“Strati是由我們團(tuán)體設(shè)計(jì)的，在你駕駛前，它將會(huì)由Microfactory制造。這款嶄新的制造過程擾亂了制造業(yè)現(xiàn)狀，改變了消費(fèi)者體驗(yàn)，并證明汽車的生產(chǎn)可以有完全不同的方式。”

Strati在9月13號(hào)周六的早晨具有完整功能，并進(jìn)行第一次駕駛。Local Motors說這個(gè)里程碑只是3D打印汽車的開端。Strati將在本周進(jìn)行一個(gè)全球巡游。