作為法拉利車主和車迷的年度盛事，2014法拉利賽道日嘉年華暨法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽第五站比賽來到日本富士賽道。現場超過750輛法拉利和1700名法拉利車主與合作伙伴共聚賽道，體驗躍馬品牌帶給他們非同尋常的激情體驗。圍場內專為499名客戶精心打造的法拉利首款963匹馬力混合動力跑車LaFerrari首次亮相日本，賽道上法拉利官方GT賽車手Giancarlo Fisichella(吉安卡羅•費斯切拉)以嘉賓車手身份參與挑戰賽與車手們同場競技更將整個活動推向高潮。

賽道上，除了全球最具人氣的單一品牌賽事——法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽的激烈角逐外，法拉利F1客戶賽車部門、FXX項目和599XX項目等非競賽類賽道活動更是讓到場觀眾興奮不已。

作為全球最受歡迎和最成功的單一品牌系列賽事，創辦于1993年的法拉利倍耐力杯挑戰賽今年進入了第22個賽季，而法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽也進入了第4個賽季。在這個賽季中，法拉利推出了全新458 Challenge EVO作為比賽用車，全新的空氣動力組件給賽車帶來了性能上的全面提升，令現場觀眾們充滿期待。

2014年法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽第五站比賽在法拉利賽道日嘉年華中精彩上演，共有22名車手駕駛著458 Challenge EVO賽車同場競技，為眾多到場的法拉利車迷們獻上了一場精彩激烈的周末大戰。在法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽首場正賽中，Max Blancardi(意大利)憑借卓越實力在倍耐力高級別組中登頂;倍耐力組中Philippe Prette(中國香港)以31:51.306的成績率先沖破終點線，Steve Wyatt(澳大利亞)和Ringo Chong(新加坡)緊隨其后;在殼牌杯挑戰賽組別中，新晉車手Paul van Loenhout力壓David Tjiptobiantoro(印度尼西亞)勇奪第一，Vicente Floirendo僅以0.06秒的微弱差距排名第三。第二場正賽競爭更加激烈，Max Blancardi(意大利)以31:51:903的成績再次刷新最快圈速;倍耐力組別中Philippe Prette(中國香港)再次奪冠，Steve Wyatt(澳大利亞)和Ringo Chong(新加坡)分獲二三位;在殼牌組別中，David Tjiptobiantoro(印度尼西亞)最終站上最高領獎臺，亞軍和季軍獲得者分別是Vicente Floirendo 和Paul van Loenhout。

下一站法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽將于11月1日-2日重返馬來西亞雪邦賽道，之后將在阿布扎比迎來盛大的年終全球總決賽。