炫酷的性能車、大牌的改裝件、火辣的車模，汽車改裝市場的火熱可見一斑。尤其是不久前“原廠改裝車10月起將有合法身份”新聞，經過媒體炒作，隨即在行業內產生轟動。

這是我第一次看到如此齊全的改裝車展，囊括了原廠改裝車、概念車、競技賽車以及動力系統、控制系統、照明系統、外觀套件、改裝音響等零部件。此外組辦方還在展館組織了車友參展，其中有不少有趣的改裝車，車型級別跨度也很大，從國產品牌到超豪華品牌都有，可以看出，盡管汽車改裝存在諸多限制但仍有許多人愿意去嘗試。

GTI Roadster

原廠改裝車齊聚

在車展開幕當天，原定于9點的開展時間，8點鐘已經聚集了大批車迷、改裝發燒友及攝影愛好者。此次，大眾中國首次亮相，并且帶來了最早發布于GT6游戲中的GTI Roadster概念車，吊足了車迷胃口。展會現場，觀眾曾一度排起了大長隊。此次還帶來了多款原廠改裝車以及大眾原廠附件和精品，其中包括高爾夫沃爾夫斯堡特別版、速騰沃爾夫斯堡特別版，以及原廠運動套件的尚酷、甲殼蟲、途觀等車型。這些價格較為親民的車型日后將會是銷量的主力。

ABT版高爾夫7

知名改裝品牌也都紛紛亮相，其中巴博斯帶來了四款車型，全面展示了外觀、內飾以及性能提升的全套方案。當中最顯眼的就屬巴博斯B63，它改裝自奔馳G63 AMG，外觀變化主要集中在前臉以及輪圈，視覺效果顯得很彪悍。其余三款分別是基于SLK200改裝的26SC和CLS350改裝的35GC，以及改裝自奔馳S400而來巴博斯40S。

而ABT帶來的車型則更接地氣，圖中高爾夫7采用了銀灰色的漆面，遍布車身的運動套件使其看起來很冷酷，尤其是中網以及包圍處的紅色橫條，突顯了其運動的激情。排氣系統更換為雙邊四處樣式，視覺效果相比較原車更運動。此外，還帶來了一輛淺藍色的新甲殼蟲，ABT為其裝上了燈眉組件，使它看起來頗為獨特。在展臺的邊緣還有一輛尚酷，藍色的車漆得到不少年輕人的關注，包圍帶有更多的棱角設計，造型比較復雜，看起來非常兇悍。

當然，除去眾多知名改裝車之外，零部件也可以說是真正希望改裝的車迷最關心的項目了，在展會現場，無論是包圍、汽車尾喉、懸掛還是輪圈都成為眾多車迷目光的焦點。

改裝版 GTR

改裝真的“破冰”了?

從這次車展上，給我的感覺就是觀眾以及參展商的熱情都很高，似乎都在翹首以盼10月份的改裝新政。但是單從新聞的內容能看到措辭并不嚴謹，其中指出“原廠在機動車改裝方面將解除限制，包括更換發動機(限同品牌、同型號)和車身車架在內的改裝。此外，改裝車的變更手續也有簡化，車主在車輛改裝后，10天內再到車輛管理所申請變更登記就行。”首先，原廠改裝車是按整車體系管理的，本來就合法。其次車輛改變顏色、更換發動機由審批改為備案早在2008年《機動車登記規定》中就已修改。但是該新聞卻被部分媒體過分解讀，搖身一變成為了“改裝10月全面放開”，使很多人都誤以為改裝限制將在10月松綁，所以說，對于新政策我們并不能主觀判斷甚至斷章取義，結果或許只會是一廂情愿。

威利斯越野車

巴博斯B63