延續Super Trofeo Asia成功氣焰，LAMBORGHINI Gallardo

將持續于Asian Le Mans再造傳說

甫獲2013 LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo亞洲挑戰賽PRO-AM組年度第三名榮耀的Gama Racing 36號車，為豐富賽道經驗與歷練，日前于馬來西亞雪邦賽道挑戰經典耐久賽事最終站-2013 Asian Le Mans GTC AM組。

2013 Asian Le Mans為首屆亞洲Le Mans系列賽事，并擁有四站分站賽，每站賽事各為三小時，由LM P2、LM PC、GTC與GTC AM共4個組別組成。GTC組別目的是讓新的車隊與車手可在有限的資源內完成GT耐久賽，欲參賽車輛的性能表現需符合ACO和FIA規定。這些賽車的主要目標是：可靠性，安全性，和較低的后勤消耗。三個小時的耐久賽中，對車身引擎、變速箱、剎車等等皆是非常強大的考驗，更對車手的體力、專注力與操控度是極為嚴峻的檢視，透過本次的賽事，不僅證明臺灣車手的毅力，也將再次展現LAMBORGHINI Gallardo淋漓盡致的魅力性能。

Asian Le Mans賽事規定，每個車組陣容里必須有至少一名亞洲本土選手。此外，每個車隊必須包含一名。

▲ 延續著2013 LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo亞洲挑戰賽精湛的表現，LAMBORGHINI Gallardo Super Trofeo首次踏上Asian Le Mans賽事。

非專業車手和一名專業車手，目的在于挖掘有天賦的賽車運動新人。本次Gama Racing 36號車由Han Lin、林帛亨與Michael Huang共同駕駛，其中，Han Lin為一素人車手，車齡僅一年，經過一整年6站Super Trofeo的歷練，加上專業車手林帛亨的領導之下，如今踏上更高規格且更艱困的賽事挑戰，同時也象徵臺灣賽車運動新血注入的活絡，并樹立新生代賽車運動車手最佳的楷模與典範。

▲ Gama Racing 36號車參與Asian Le Mans經典耐久賽事。

Gama Racing 38號車奪得2013 OTGP GT Challenge A組的冠軍獎座

在地球的另一邊，凱旋歸國的Gama Racing 38號車(Gallardo LP570-4)，返國后隨即由林帛亨駕駛投入國內的賽事-2013 OTGP全國菁英盃大獎賽總決賽，以澳門GT賽得獎車的姿態，無論是在測時賽或正式賽皆跑出全場最速成績，不負眾望地，成功奪下GT Challenge A組的冠軍獎座。

LAMBORGHINI Gallardo自2003年問世已逾10年，由于其高性能基因與領先時代的設計，受到全球車迷的廣大歡迎，現在更透過多種賽事完美呈現Gallardo車系純正的性能表現。

▲ Gama Racing 38號車奪得2013 OTGP GT Challenge A組的冠軍獎座。