“我跟你什么仇什么怨，你要超越我，以后讓翼虎、RAV-4怎么看我”這句話想必是途觀最近最想對新奇駿說的。作為城市SUV市場“性能+安全”雙冠王，新奇駿高歌猛進，11月份以1.41萬的月銷量，超越大眾途觀，一舉成為城市SUV市場中的銷量冠軍。自上市至今，短短8個月的時間新奇駿累計銷量達100940臺，成為最快攻破10萬大關的SUV。高手過招，拼的就是硬實力，素來無冤無仇，但“不想當將軍的士兵不是好士兵”。

“顏值”爆表內部有料 怎么愛你都不嫌多

新奇駿的外觀設計一改舊款硬朗粗獷的風格，車身運用了許多柔和化的線條，方方正正的造型變得更加圓潤飽滿。車頭部分增加了LED日間行車燈，軸距也由原來的2630mm加長到了2706mm。這所有的改變都能看得出，新奇駿摒棄了以往的硬線條，在向主流城市SUV進一步靠攏。

雖然新奇駿比老款車型看上去少了種“野性”，但車身整體并沒有喪失以往的那份厚重感。車頭部分，我們能看到發(fā)動機蓋上隆起的線條，前輪翼子板向外側略微鼓起。這些細節(jié)處的設計讓新奇駿變得更加時尚，也更符合年輕消費者的口味。

新車在內飾的整體風格上相比老款更加精致，鋼琴烤漆等工藝取代了老款單一的設計元素。車內大部分都采用了真皮包裹，摸起來很軟很舒服。此外，打孔的真皮座椅無論在乘坐感受上還是透氣性上都表現(xiàn)出了很高的水平。

  城市越野兩相宜 全面滿足消費者訴求

定位“本色SUV”的新奇駿，繼承上一代奇駿名揚四海的強悍越野能力，并在此基礎上全面進化，形成同級越野性能最強的超級四驅系統(tǒng)。尤其超級四驅系統(tǒng)中的B-LSD電子制動差速鎖、上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等尖端技術，大幅度降低了越野對駕駛技術的高要求。新奇駿可通過一鍵操作的方式，從容應對“交叉軸”路況脫困、坡起、下坡行駛等常見越野情況，任何人均能輕松駕馭、瘋狂越野。

除此之外，210/212mm的最小離地間隙，以及高于92cm的發(fā)動機進氣口，讓新奇駿的通過性在同區(qū)隔首屈一指。如涉水深度一項，發(fā)動機進氣口決定一款車理論上最大涉水深度，新奇駿的超高發(fā)動機進氣口，讓它在駕駛技術和應變處理同水準的情況下，提供更勝一籌的涉水通過能力。

而在城市性能方面，新奇駿也擁有明顯的技術優(yōu)勢。新奇駿的3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)，能夠通過感知路況起伏、矯正輪胎角度等方式，實現(xiàn)精準、舒適的過彎，將SUV的城市性能提升到了堪比家轎的高度。同時，新奇駿還采用了諸多智能科技配置，如ITS預警式整體安全系統(tǒng)、IPA自動泊車輔助系統(tǒng)、CARWINGS智行+、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、智能感應式全電動尾門等。

新奇駿分別搭載了2.5L和2.0L兩款發(fā)動機，2.0L發(fā)動機的最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為200Nm，而排量相對較大的2.5L發(fā)動機的最大輸出功率為137kW，峰值扭矩可達233Nm，這一數(shù)據(jù)相比老款車型的135kW、227Nm均有小幅度提升。在變速箱方面，新車配備了6速手動和XTRonIC CVT變速箱，只有2.0L兩驅時尚版配備了6速手動變速箱，其它車型均配備CVT變速箱。

看到這里，對新奇駿能取得冠軍想必大家就不驚奇了，它的各位小伙伴們也輸?shù)眯姆诜r至歲末，購車旺季再次到來，期待新奇駿繼續(xù)創(chuàng)造下一個奇跡。