第37屆達(dá)喀爾拉力賽5日展開第二賽段較量，2015完美中國•美年大健康•勇之隊(duì)車手周勇發(fā)揮出色，以7小時(shí)15分46秒成績從第31位發(fā)車躍居第20位。

當(dāng)日的比賽從阿根廷的卡洛斯-帕斯至圣胡安，車手們需要在海拔接近2000米的地區(qū)出發(fā)，一直向海拔僅為800米左右的終點(diǎn)進(jìn)軍。根據(jù)慣例，車手們的發(fā)車順利是根據(jù)上一賽段的成績進(jìn)行排列的。卡塔爾車手阿提亞由于前一天在行駛路段超速被加罰2分鐘，第二個(gè)出發(fā)，仍駕駛MINI率先抵達(dá)終點(diǎn)。。

周勇介紹說：“今天賽段是520公里，而且是非常復(fù)雜的路況交替，對于達(dá)喀爾第二個(gè)賽段來說是非常艱難的。因?yàn)榻裉旆浅幔谫惗卫镂矣X得對心臟是一個(gè)考驗(yàn)，因?yàn)樘鞖馓珶崃耍椅覀冊谧詈?0公里還發(fā)生了沒有水的情況。”

面對如此艱難局面，周勇表示是冷靜使他們戰(zhàn)勝了難關(guān)：“在今天這520公里我們只有一段10分鐘左右的‘丟失’，但是我們很冷靜。”

“今天的路況很復(fù)雜，開始是典型的拉力賽段，速度很快，彎道很急，后來有很多的粉塵，之后又有沙地，然后又是拉力賽段，來回的變化，最快的時(shí)候時(shí)速可以達(dá)到190公里，而慢的時(shí)候只有40、50公里的速度。這樣的節(jié)奏轉(zhuǎn)換對車手來說是很鍛煉的。”談及領(lǐng)航員，周勇表示：“這是我和安迪(安德烈亞斯•舒爾茨)的第二個(gè)賽段，這次配合非常好，除了一個(gè)10分鐘的‘小丟’，其他還都可以，這沒關(guān)系也很正常。今天從第31位發(fā)車，到第20位結(jié)束，我們很滿意。”