7月15日，車輪互聯以“一心一億 暨一億車主共賀車輪互聯入主駕考 O2O 市場”為主題的新聞發布會在上海外灘舉辦。出席人有車輪互聯管理層，嘉御基金朱海龍先生，百家媒體和駕校代表。

本次發布會，車輪互聯旗幟鮮明地樹立了查違章國內第一品牌的形象，同時發布了下一輪的創新戰略，主要集中在互聯網駕校層面，領先的商業模式引起了媒體的極大關注和反響。

車輪互聯成立于2012年，是一家汽車垂直類移動互聯網公司，本著全面為用戶提供基于移動端的一站式汽車生活服務的愿景，以專注、創新、速度的企業理念，陸續開發上線了車輪查違章、車輪考駕照、車輪社區、車主福利大全等十余款汽車生活類相關APP，累計用戶突破2億大關，成為當之無愧的中國車主掌上生活第一平臺。

“車輪查違章”為車輪互聯公司開發第一款產品，2012年底推出，App上線僅用四天就收獲了十多萬下載，如今安裝量超過一億。在各大應用市場長期占據違章查詢軟件第一的位置。車輪查違章的數據直接對接權威官方數據，是全國使用人數最多，覆蓋城市最廣的一款車主違章查詢APP。車輪互聯在發布會上發布了一份 “中國違章集錦”，這份集錦非常有意思，比如全國哪些道路是最吸金的，哪些城市的車主違章最多，還有違章高峰在春夏秋冬各有不同，全國四大城市(北京、上海、廣州、深圳)違章高發路段排行榜，以及備受吐槽的女司機違章與男車主的對比究竟如何等等。

發布會上，齊聚上海灘的一百家媒體，在車輪互聯的倡議下，響應和簽署了《零違章宣言》，提倡文明安全駕駛，打造國內更文明的馬路環境。

席間，擎天柱(車輪聯合創始人關勇)與嘉賓朱海龍討論了國家駕考新政對行業的影響，以及車輪互聯由此調整戰略，將對駕考行業進行產業鏈改造。

政策調整帶來的一系列影響將作用于這個產業鏈中的各個主體。首先，未來的駕考學員松開了與駕校的硬性綁定，有機會避開傳統方式考駕照的種種窘境和痛苦;然后，駕校的角色將從關口把持方轉換成為服務提供方，不得不通過提升服務和增強市場運營等手段來爭取更多生源。

在政策調整的背景下，車輪互聯迅速調整公司戰略和決策，將接入全國駕校的資源到線上，以行業顛覆者的姿態，實現駕考這個領域的O2O，打破駕校、教練、學員之間的信息不對稱。

未來學員考駕照的場景將會切換成這樣：先下載“車輪考駕照”APP，以模擬考試的方式學習學完科目一，再根據地點，時間，教練口碑來選擇適合自己的培訓駕校，輕輕松松就上車練習，更從容安排自己的工作和學習。如果學員在教練的在線口碑中發現有不好的評價，就可以避免選擇這樣的教練，駕校方面也可以根據教練的打分更好地管理教練，從而提升服務。

威震天(車輪線下業務合伙人定勝斌)是變形金剛里的反派角色，而在車輪互聯的體系里，威震天扮演的是銷售團隊的領頭人，帶領銷售團隊在近期拓展全國一萬家駕校，并聯手大黃蜂(車輪考駕照負責人黃濤)，在創天君的帶領下共同打造駕考領域O2O新格局。

發布會當天到場的還有駕校代表，現場與車輪互聯簽約，以實際行動擁抱“互聯網+”，和支持“車輪考駕照”的線上報名和選擇教練的新版本上線。

此次發布會的主畫面和邀請函等均以變形金剛汽車人為設計元素，這與車輪互聯新推行的汽車人文化有關，主張員工保持想像力和不斷創新，每個員工都有自己的花名，比如創始人吳峰叫創天君，以花名的方式打破上下級觀念，鼓勵每個員工暢所欲言。讓團隊的創新活力能夠體現在產品上，最終給用戶帶來極致優化的體驗和服務。