轉運行業在很久以前就已經存在，真正崛起卻是在網絡購物渠道日益便捷、海淘行業迅速興起之后。雖然發展的時間較短，但是這個新興行業因為廣闊的發展空間而具有強大的生命力，也吸引了許多創業者進行投資，風雷速遞就是其中成功的一個典型范例。

同樣由于海外轉運年輕的發展史，到現在行業內仍然沒有形成一個領軍性品牌，業內比拼也就越厲害，在激烈的競爭環境中風雷速遞憑借什么得以安然屹立?

郵政清關一家難求，D 渠道成為殺手锏

海外直郵郵費比貨物還貴一直是許多海淘一族們共同的痛點，這也是轉運業興起的一個重大原因，然而轉運業也有自己的痛處，那就是郵政清關渠道雖然安全，但是根據萬國郵政聯盟協議，只有各個國家和地區之間的郵政系統包裹才有資格使用郵政清關，這直接導致了轉運業內郵政清關一家難求的局面。

風雷速遞在經過多方努力和周旋之后終于取得與美國郵政合作的機會，成為目前全美唯一一家有郵政渠道的轉運公司，因此風雷速遞的郵政清關渠道(D渠道)也就成為了其廝殺轉運業的殺手锏。

安全與速度不再難兩全，“原箱閃運”成神器

貨物從海外運送至國內需不少時間，安全與速度難以兩全再次使轉運陷入尷尬，針對此風雷速遞提出了“原箱閃運”策略，也就是說客戶的貨物到達風雷倉庫后，會第一時間轉發到國內，不再做拆包、合并包裹等處理，這樣就簡化了操作流程，加快了貨物處理速度。

速度的提升伴隨的是安全性的提高，原箱閃運最大程度上避免了貨物在倉庫存儲期間發生損毀或遺失等意外事故，以及在合箱分箱等操作過程中帶來的貨物缺失糾紛，保證了申報信息準確，是保護客戶效益的神器。

D 渠道首磅降價近七成，親民價為虎添翼

由于郵政清關的價格與美國郵政政策直接掛鉤，D渠道價格也相對穩定，因此前日風雷速遞發布D渠道首磅大降價的消息之后，許多海淘黨紛紛大展拳腳，開啟“買買買”模式，現在風雷速遞D渠道首磅價格已經從245元降到了80元，簡直是為風雷速遞再添助益!

再加上“原箱閃運”不拆包、合并包裹的策略降低了倉庫操作成本，無形中也幫助客戶節約了運費，保證運輸價格更加親民。

隨著進口跨境電商交易的越來越火爆，轉運業的競爭必將越來越激烈，風雷速遞能否憑借以上所述三大優勢成為領跑轉運行業的品牌，我們都將拭目以待。