《江南春》【唐】杜牧

千里鶯啼綠映紅，水村山郭酒旗風。

南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中。

南京，古稱金陵，是為六朝古都，十朝都會，隨著時間的推移，各個時代都在這座古老的城市留下了印記，這些印記構成了南京獨有的“城市的年輪”。近期，華為麥芒4手機舉辦“城市的年輪”攝影活動，南京的攝影師帶上華為麥芒4，沿著古老的城墻和秦淮河，開始了記錄南京“城市的年輪”之旅。

起點是明代九龍橋，寬闊的橋面，讓人可以想像當年的氣勢，如今這座橋已經被旁邊現代化的橋梁所代替，不再車水馬龍，但古老的橋梁卻依然標記著這座城市曾經的風貌。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

(圖片由華為麥芒4拍攝)

說到南京，就不得不說秦淮河。千百年來，秦淮河的水既撫育了兩岸的蕓蕓眾生，又流淌出了五彩繽紛的十里秦淮文化，因而這里也被皇家視為風水寶地，將宮殿建于此。而在現代社會，這些曾經僅為皇家獨享的宮殿也成為供游人游玩的旅游勝地，曾經的政權中心成為了旅游勝地。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

除了秦淮河，南京的老門東歷史街區也值得一覽，歷史上的老城南是南京商業及居住最發達的地區，在重新的修繕中，按照傳統樣式復建傳統中式木質建筑、馬頭墻，再現了老城南原貌。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

(圖片由華為麥芒4拍攝)

出中華門，就看到城墻邊兒上的1865文化街區，這兒是金陵機器制造局(今南京晨光機器制造廠的前身)的遺址，誕生于同治四年(1865年)，當年，李鴻章在聚寶門(今中華門)外掃帚巷東首西天寺的廢墟上興建廠房，開辦金陵機器制造局，這里曾經制造出中國第一門火炮。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

隨著時代的變遷和城市的擴建，這里已經青春不再，昔日熱火朝天人聲鼎沸的工廠已經廢棄，現今，金陵制造局已經全面修葺一新，創立了以文化產業為主題的文化街區，僅有部分廠房保留著100多年前的樣子，歷史在這片中國最早的制造局，留下了各種蒼桑與記錄……

(圖片由華為麥芒4拍攝)

找尋民國時代滄桑記憶，浦口火車站是一定要去追憶的，這里的火車站還是保持著解放前的風貌，它的近一個世紀的經歷，像戲劇一樣曲折跌宕。在中國近代史上，浦口火車站是一個經常出現的地名，孫中山靈柩運達南京、人民解放軍發起渡江戰役、朱自清《背影》中的鏡頭皆發生于此，具有獨特的民國特色，蘊含著深厚的民國歷史底蘊。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

現如今，它已經不再承載客運的使命，早已沒有了往昔的喧囂，只剩下斑駁的門窗，銹跡斑斑的鐵軌，和幾輛臨時停運的客車，靜靜地注視著江對岸的繁華。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

談到近代的南京，就不得不談及辛亥革命。1928年(民國十七年)，為保障孫中山先生奉安大典的順利進行，國民政府決定在下關江邊建設碼頭以迎接先生靈柩，并被定名為津浦鐵路首都碼頭。大典舉行后，為紀念孫中山先生，靈柩登陸的下關碼頭亦被定名為中山碼頭并沿用至今。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

自古，長江無橋，在南京，從下關到浦口，可望而不可即，百姓來往只有借助舟船。1933年，隨著南京火車輪渡所的建成，滬寧線和津浦線從此連接起來，火車坐著輪渡過長江是當年南京的奇景。1968年，南京長江大橋建成通車，這個火車輪渡便不再發揮作用，慢慢廢棄了，曾經風光40年輝煌一時的火車輪渡棧橋，如今銹跡斑斑，枕木間雜草叢生，鐵板上斑斑鳥糞，兩道鐵軌直直地挺向江面，對著南京長江大橋，似乎在告訴人們這里鮮有人至，落寞地守望著不遠處讓它失去價值的南京長江大橋。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

(圖片由華為麥芒4拍攝)

戰爭同樣在南京留下了眾多遺跡，侵華日軍南京利濟巷慰安所，舊址位于南京秦淮區五老村街道利濟巷2號，現保存有7幢房屋約2000平方米，是亞洲最大的、也是保存最完整的慰安所舊址，記錄了侵華日軍暴行的鐵證。雖然它的周邊已經被現代化的高樓大廈所包圍，但它記錄的歷史，卻依舊反醒國人，勿忘國恥。

(圖片由華為麥芒4拍攝)

“城市的年輪”的更替反映了社會的進步，更是人們生活變遷的集合。歷經磨礪的南京城，在風雨洗禮之后變成了現代化的大都市，但曾經留下的痕跡依然存在，時刻警惕著人們不要忘記歷史。正如華為麥芒4所講“磨礪見真我”，經歷磨難的南京人，更加珍視現在的生活，銳意進取。相信在未來的發展之路上，南京必然會越走越好，越來越富強。