在奔馳A級(jí)三廂還未問(wèn)世前,上期我們所介紹的全新C級(jí)即是國(guó)產(chǎn)奔馳在售的入門(mén)款三廂家轎了。相反,處于奔馳三廂轎車(chē)最頂尖的車(chē)型無(wú)疑是本屆上海車(chē)展首發(fā)亮相的奔馳邁巴赫S680了。從最大牌的數(shù)字可見(jiàn),這款在S級(jí)基礎(chǔ)上打造的邁巴赫顯然是奔著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而來(lái)的。曾與賓利、勞斯萊斯齊名的邁巴赫,在降級(jí)成“豪華奔馳”后還有沒(méi)有征服總裁們的魅力?下面就請(qǐng)大家跟著《最汽車(chē)》的鏡頭回到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)一探究竟吧!
新車(chē)的整體造型沿襲了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,最為明顯的變化就屬頭燈組了,三條光帶式的LED日行燈就如同流星滑落天際般閃耀動(dòng)人。中間的LED大燈還帶有透鏡,加上外側(cè)豎列的三個(gè)矩形LED燈,由84顆LED組成的大燈可根據(jù)實(shí)際的路況來(lái)單獨(dú)控制,以達(dá)到最佳的主動(dòng)照明效果。光是具備MULTIBEAM系統(tǒng)的全LED自動(dòng)大燈,就足以體現(xiàn)新車(chē)滿滿的科技感。
除了頭燈變得更有未來(lái)感外,采用了大面積鍍鉻裝飾的中網(wǎng)也極具豪華感。另外,前保連體式的設(shè)計(jì)也起到了延伸視覺(jué)的效果,令新車(chē)的前臉顯得更加大氣。腳下20寸的鋸齒形鋁合金輪轂霸氣十足,好像在警示旁人我可不是好惹的。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5280/1914/1497mm,軸距更是長(zhǎng)達(dá)3165mm。
車(chē)尾部分的改動(dòng)就不怎么明顯了,同車(chē)頭一樣MAYBACH的身份標(biāo)識(shí)是不可或缺的,星辰式的LED尾燈也非常醒目。后保下的雙邊雙出尾喉用了一條鍍鉻橫幅左右相連,雖不及AMG車(chē)型設(shè)計(jì)的那么帶感,不過(guò)多少還是增加了些運(yùn)動(dòng)氣息。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)處處彌漫著豪華的氛圍,中控臺(tái)上有大面積的真皮包覆,同真皮座椅一樣采用了菱形縫線的設(shè)計(jì)。啞光銀飾和實(shí)木飾板的加入,使得整個(gè)中控區(qū)域更富有層次感。只是三幅式的多功能方向盤(pán)不如兩幅式那么有歲月感,縮小了環(huán)身顯然更偏向運(yùn)動(dòng)。儀表盤(pán)和中控屏同普通的S級(jí)一樣采用了合二為一的雙12英寸液晶設(shè)計(jì),中控屏下方還布置了一塊價(jià)格不菲的萬(wàn)國(guó)表,在空調(diào)操作區(qū)域下方也貼有邁巴赫的身份標(biāo)識(shí)。
后排的老板座在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)幾乎沒(méi)有空著的時(shí)候,除了超寬裕的乘坐空間外,隨身攜帶的任何物品也都能找到相應(yīng)的位置來(lái)存儲(chǔ)。除了裝潢的更加豪華外,在功能配置上與普通版S級(jí)區(qū)別不大,不過(guò)在動(dòng)力配置上搭載了6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),終于是跟上了AMG的步伐。雖然在腳力上比6.6T V12的寶馬M760略遜一籌,不過(guò)作為一款D級(jí)豪車(chē),速度與激情并非最關(guān)鍵的,讓總裁們坐得舒適優(yōu)雅才是職責(zé)所在。相信每一個(gè)男人的心中都藏有一臺(tái)屬于自己的邁巴赫,哪怕是立著奔馳標(biāo)……