6月27日，又一全新自主品牌——君馬汽車（TRAUM）在雄安新區(qū)發(fā)布，其隸屬于眾泰控股集團，未來將主要生產SUV，并且會有新能源車型。君馬汽車將會獨立運營，有自己的全新生產平臺，發(fā)動機也會采用新技術，外形設計、底盤調校都請來了歐美專業(yè)人士負責，未來君馬汽車將主攻年輕消費市場。

君馬標識的輪廓為雙圓帶方的線條，主體由一對飛翔的翅膀、寶石狀馬頭和立柱組成，構成一匹躍然凌空的飛馬。整體造型簡潔、動感，象征著面向未來的新興力量。

如果你覺得以上對于君馬車標的描述都不夠傳神，那么看看下面這個神似的標識就會印象深刻了。

君馬汽車CEO表示，君馬將會生產傳統(tǒng)燃油以及新能源產品，3年計劃推出9款全新車型，其中，8款SUV，1款轎車。首款跨界7座SUV將于11月份上市，跨界5座SUV也將于年內上市，前臉方面會統(tǒng)一為家族設計，整體設計是符合年輕人口味的。

(君馬首款車型設計草圖)

2018年，君馬還會有3款SUV，分別是中型7座SUV、5座轎跑SUV、緊湊級7座SUV。2019年計劃推出4款新車，三年9款新車的速度，對于一個新品牌來說已是很震撼了。與此同時，君馬品牌將使用全新的渠道，并不會與眾泰品牌采用相同的渠道，這對于君馬來說是一個比開發(fā)新車還要大的挑戰(zhàn)。

在產品研發(fā)體系方面，君馬汽車匯聚了一大批汽車領域的優(yōu)秀專家，同時引進了數位海外頂尖人才，包括著名的美國KDI外飾首席造型設計師Benedek先生和歐洲汽車底盤專家Sven Stefan先生等。

(美國KDI外飾首席造型設計師Benedek先生)

君馬汽車的所有車型都會在自己的TMA超級平臺上生產。TMA超級平臺采用模塊化架構，具有高強度，輕量化，搭載多種動力組合、兼容PHEV/HEV新能源技術等四大特點。這個平臺具有極高的靈活度：軸距、前后懸、底盤高度、車身高度等都可以靈活調整。

君馬汽車還會研發(fā)Airflow氣流系列發(fā)動機，該系列發(fā)動機采用德國馬勒技術，均為渦輪增壓+缸內直噴，1.2T、1.5T、2.0T三個排量發(fā)動機符合如今的主流趨勢。另外，君馬在新能源領域也會大展拳腳，插電混動目標油耗將低于2L/100km，普通混動目標油耗將低于4L/100km，純電動目標續(xù)航里程將超過550km。

在供應體系方面，君馬汽車牽手全球優(yōu)質供應商，戰(zhàn)略合作供應商包括天納克、博世、聯合電子、韋巴斯特、鄧祿普、先鋒電子等，君馬的雄心壯志還是挺令人期待的。

君馬汽車的品牌口號“以夢為馬”，出自抒情詩人海子的著名詩篇，意為把自己的夢想作為前進的方向和動力。“以夢為馬”既是君馬汽車對自己的鞭策，也是一代代人追求完美、成就人生夢想的情懷表達。我們希望君馬這個新品牌能造出真正符合年輕人需求的好車，在品質方面繼續(xù)拔高，能讓中國百姓開上真正屬于自己的“豪車”，而不僅僅是長得像而已。