追求運動與操控而想買轎跑的少年們，或許平時關注更多的是凱迪拉克ATS-L。畢竟動力搭載2.0T發動機能夠達到最大馬力279Ps，最大扭矩400，而且低配車型既能享有如此強勁動力。隨著促銷力度的加大，好吃還不貴，23萬左右裸車落地。但是隨著滿大街越來越多的ATS-L的出現，再加之其空間相對局促，追求個性的年輕人對其熱度隨之降低。而今天介紹這款車，動力和ATS-L不相上下，車身尺寸更大，有著換標奔馳C級車之稱，和奔馳E級車同平臺打造，售價僅需22萬，如此多的賣點說的就是今天的主角英菲尼迪Q50L。下面我們就來看看實車介紹。

外觀方面，前臉采用英菲尼迪家族式設計蜂窩狀中網設計，和車頭巧妙的鑲嵌在一起，立體沖擊感十足。配以鯊魚鰭式的車身流線造型，棱角分明極具侵略性。車身尺寸，長寬高分別為4840*1823*1456mm，軸距到達2898。整體尺寸都相較凱迪拉克ATS-L要大一點，當然也能夠擁有更大的車內駕乘空間。

內飾方面，整體設計朝駕駛位呈環抱式設計，搭配全黑的內飾配色，并有木紋和鍍鉻作為裝飾，在運動感十足的情況下還兼具豪華感。方向盤采用三幅式設計，帶有多功能按鍵為配備換擋撥片功能，整體尺寸適中握感出色。中控臺配備觸控操作及彩頁液晶顯示屏雙屏幕的配置，科技豪華感十足。

動力方面，英菲尼迪Q50L搭載的和奔馳E級同平臺的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155KW(211PS)，最大扭矩350Nm。傳動部分，與其匹配的是7速手自一體變速箱。動力方面相較ATS-L較弱，但日常駕駛也足夠強勁。

總結：英菲尼迪Q50L與QX50一直是旗下主力銷售車型，占英菲尼迪在華總銷量的60%以上。而面對同級別競品車型的沖擊，英菲尼迪Q50L又在終端給出了5-8萬元的銷售優惠，低配版只要23萬多，可謂誠意滿滿。雖然英菲尼迪國產化并沒有搭載其進口版上的3.5L大自吸發動機，但是2.0T的動力配置在同級別車型中也屬于主流配置，動力調校略遜于凱迪拉克ATS-L,但是也足夠強勁。追求速度與激情的少年，不妨去試駕體驗下。