寶馬全新5系上市了，相比之前43萬左右的價格，45萬起步確實貴了一點，不過這次上市的并非是以最低配起步，相比之前520作為起步版本，新一代5系這次上市的是從528開始的幾款高配車型，在后期或許還將加入525和520等低配版本

對于全新5系來說，它的尺寸依然是同級中最大號的，比起E級和A6都有一定優(yōu)勢，同時也是目前最新的，采用的是7系同樣的平臺，所以在對比方面，相對較新的奔馳E級和它更有對比的意義，且同級它倆的實力也是最為接近的。

但是通過對比發(fā)現，雖然寶馬5系的起步價是44.99萬，但對應的是528中等功率版本，且是加長版車型，而對應奔馳E級高功率長軸距，已經賣到了47萬的售價，相比來說反而寶馬更加的便宜。

同時帶有運動套件和豪華套件的高功率的530版本，對比配置相當的奔馳E，在價格上依然有優(yōu)勢，實際差價大概在2萬元左右。

所以整體來看，寶馬5系雖然給出了一個門檻較高的售價，但是如果不是考慮低配版本的用戶，新一代5系對比E級依然有著價格上的優(yōu)勢，當然，低配版本對于這款車型的銷量還是有很重要的意義的，不過對于追求這款車型高新科技的用戶來說，它非常值得一看。