浙A88888有藍牌和黃牌，藍牌88888如今是邁巴赫62S，黃牌也是邁巴赫62S。這輛浙A88888邁巴赫不論是白晝或者早晨，回頭率都十分高，車牌自身就是百萬級豪車，就算是一般車牌、上街都有很多人照相紀念，況且是百萬豪車加上省會88888五連號。好馬配好鞍，豪車配牛牌，這也是各人常常說的門當戶對，可是上面這輛豐田是否是有點高調了？

浙A88888，一輛豐田，這輛廣汽豐田10萬出頭，頂配不外17萬，卻掛了一個代價百萬的車牌，這車上街不免讓人疑心，固然，不是說一般車型不克不及掛牛牌，一般車掛百萬車牌也很多，實在浙A88888從前就掛在一輛不起眼的小車上，只是厥后才釀成“盡人皆知”的邁巴赫。早在10年前，這牌確實掛在一輛10萬擺布的車上。

2002年，北京、天津、深圳、杭州試點2002式車牌，俗稱02式車牌，事先覺得92式車牌當前不會運用了，以是就把一些不祥號放出來隨機搖號，別克賽歐車主很僥幸，隨機選中了浙A88888，事先賽歐也就10萬擺布，可是選中88888當前，有人情愿用正在上牌的本田雅閣換賽歐，后果被拒絕了。

昔時這輛賽歐能夠說是風景了一把。2004年，賽歐情愿118萬賣這個車牌，可是他人不克不及買，由于事先車牌隨車，假如賽歐報廢，車牌是要收受接管的，假如把賽歐買來請求報廢，然后換到其他車上也是不可能的，以是事先是有價無市，厥后怎樣釀成邁巴赫的呢？

2007年7月新規則，機動車報廢后能夠請求持續運用原車牌，前提是本來的車一定運用3年，事先賽歐曾經運用了3年，厥后以別克賽歐的身份購買的邁巴赫62S，事先62S是830萬，光是購置稅就超越70萬，邁巴赫買來后，賽歐間接請求報廢，以是浙A88888就釀成了邁巴赫62S。

這輛車不論是白晝仍是早晨，都有很高的人氣，光是購置稅就超越70萬，加上省會五連號，地地道道的萬萬級，回頭率不可思議。

以是這輛小豐田一看就是假的，這車掛這個車牌，是否是有點高調了？