提到潛江，最出名的就是小龍蝦了，老劉近1個多月就吃了幾次潛江小龍蝦了。潛江的蝦不僅是湖北省內知名，在全國名氣都不小，“一只小龍蝦，一個大產業”成了真實寫照，世界小龍蝦看中國，中國小龍蝦看潛江真不是蓋的。甚至潛江還有一所大學就叫潛江龍蝦職業學院，設定有“龍蝦專業”，定向培養龍蝦產業鏈上的人才。潛江的經濟發展多少也受益于這小小的龍蝦，無論是上游的養殖生產還是下游的餐飲，還有各種配套產業，不少潛江人靠蝦賺了錢。經濟上去了，路上的豪車必然也就多了，今天老劉就來和各位網友分享下潛江的部分豪車：

上一代蘭博基尼主銷車型，拍照的時候尚未掛牌，出現在潛江街頭，這應該是潛江第一臺蘭博基尼吧，看輪轂應該是2009款LP560-4，當年市場價超過400萬。

保時捷卡宴Turbo，英菲尼迪QX70。卡宴tubro目前市場價200多萬，動力用的是4.8T雙渦輪增壓發動機，功率達到520馬力，比普通卡宴強不少；QX70市場價格80萬左右，用的3.7自然吸氣發動機。

潛江最小牌照，五個0，是一臺保時捷卡宴，這個前臉的像是GTS，橙色車身非常亮眼。卡宴GTS是介于卡宴與卡宴Turbo之間的車型，發動機用的3.6T，強于普通卡宴的3.0T，外觀加了運動化的套件，市場價格150多萬。

保時捷博克斯特，如今跟卡曼一起歸類到718車系，看下方格柵應該是2013款的，價格在保時捷跑車里屬于入門的，當年售價70-100萬之間。老款的動力性能比較一般，主要是賣樣式，新款性能還行，同級同價基本沒幾個車跑的比它快。

寶馬X5，之前的X5都是3.0T的，價格至少也得80萬以上。寶馬X5雖然現在路上經常看到，但不能否認它的確還算豪車，下地最少基本也快到百萬級了，不過這五連號車牌相比這個車更牛。

五個2之前被人拍到掛在一臺老款別克君威上，看來車主事業發展不錯，換車了，老款君威以前配置好點的也得30多萬，很多都是V6車型。

寶馬X6，牌照五個3。老劉第一次見寶馬X6是2008年，當時這個FastBack車尾的設計算是驚艷，如今很多車型也學X6的設計，把SUV也運動化了。寶馬X6目前市場價格由于增加了2.0T車型已經下探到80多萬區間，之前全系都是3.0T的寶馬X6入門級都是要百萬左右的。

奔馳S級，型號不能完全確定，牌照五個4。S級號稱“大奔”，用于商務接待非常合適。目前S級包括最便宜的S320L還在堅持用3.0T V6發動機作為入門級，而寶馬7系，奧迪A8的入門級車都用的2.0T的四缸機，從這點上來看，大奔的逼格還是要高點。就價格來說，奔馳S級也比寶馬7系，奧迪A8高點。

大眾途銳，牌照五個5，看尾標是V6的。途銳雖然是掛大眾標，但不影響它豪車的屬性。其實途銳有V8跟W12車型，那都是過百萬的，途銳也是全球首款配置過12缸的SUV車型。途銳目前國內賣的全部是V6 3.0T車型，指導價在70-90萬。

老款雷克薩斯RX系列，牌照66666，型號像是RX450，當年價格也不便宜，得7、80萬。

寶馬7系，型號不確定。老款的7系看著更大氣，目前寶馬7系市場價在90-260萬之間。

奔馳ML 63 AMG，這個車別說潛江這種縣級市，就是武漢也不多見。AMG作為奔馳的性能車部門，作品跟普通奔馳還是明顯不一樣的，像這臺AMG出品的ML級排氣就是雙邊共四出，一看就是狠角色。ML63 AMG動力采用5.5T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率525馬力，百公里加速僅4秒8，比瑪莎拉蒂GT這種跑車還快點，ML63 AMG當年市場價為190萬左右，現在已經沒有這個車型，現在對標的應該是奔馳GLE AMG車系。

潛江最大牌照，九五之尊，車為奧迪A6。雖然奧迪A6現在大街上很多，但奧迪依舊是豪華品牌，而且A6級別屬于中大型車，算是豪車也不過分。目前國產A6市場價為40-70萬區間。