費(fèi)魯奇奧-蘭博基尼作為全球頂級(jí)跑車創(chuàng)世人，他的經(jīng)歷不愧為傳奇

1916年4月28日費(fèi)魯奇奧-蘭博基尼出生在意大利費(fèi)拉里省的一個(gè)小村鎮(zhèn)農(nóng)場(chǎng)，這個(gè)祖輩以畜牧業(yè)為生、名不見經(jīng)傳的農(nóng)民家庭，因他的誕生而聞名。

因?yàn)榧依锒际瞧胀ǖ霓r(nóng)戶，時(shí)常跟著父母在田里干活的他從小接觸農(nóng)用機(jī)械，便對(duì)那些機(jī)器的引擎產(chǎn)生興趣。正是憑著這份興趣，費(fèi)魯奇奧考入了Fratelli Taddia學(xué)院的工業(yè)工藝學(xué)專業(yè)，成為了空氣引擎方面的專家，那時(shí)他已經(jīng)擁有了豐富的機(jī)械知識(shí)。之后他在拖拉機(jī)制造業(yè)有所成就，成為意大利富商之一。

然而，他的傳奇并未真正開始。那時(shí)候，法拉利是家喻戶曉的汽車品牌，費(fèi)魯奇奧對(duì)自己的法拉利并不滿意，某天拆開那輛車，竟然發(fā)現(xiàn)一輛法拉利的離合器和他所制造的拖拉機(jī)一模一樣！

他氣憤的去找年近古稀的恩佐-法拉利，這也成為兩個(gè)傳奇大拿的標(biāo)志性會(huì)面，但結(jié)果并不理想，恩佐-法拉利并不在意一位拖拉機(jī)制造商費(fèi)魯奇奧的觀點(diǎn)。那一次不歡而散之后，費(fèi)魯奇奧便開始自己研究動(dòng)力引擎。

然而，高高在上的法拉利卻不曾想到，正式這個(gè)拖拉機(jī)制造商，竟研制出了世界一流的動(dòng)力裝置。

不久后，當(dāng)費(fèi)魯奇奧的350GTV在都靈車展上展覽時(shí)，人們終于意識(shí)到法拉利的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)了。這正是后來(lái)的——蘭博基尼！

1986年蘭博基尼又推出了他的經(jīng)典款型Miura。

經(jīng)過多次改版，蘭博基尼已成經(jīng)典