（點(diǎn)擊頭像撩犀牛君，更方便地知道成都周末自駕新玩法）

上個(gè)月，

有一臺(tái)蘭博基尼從北京出發(fā)走川藏線去拉薩……

這已經(jīng)不是第一次豪車進(jìn)藏啦！

上次，乃們知道1臺(tái)法拉利和10臺(tái)瑪莎拉蒂去過了，

走攏拉薩，只有五臺(tái)。

這次，1臺(tái)車帶了5臺(tái)車做后勤保障，

就不要和岡仁波齊比了哈。

說實(shí)話，當(dāng)時(shí)犀牛君還是不太看好這支隊(duì)伍能到達(dá)的，

可能是沒看到他們路過成都時(shí)曬火鍋。

…………

昨天突然有人問起犀牛君為什么是蘭博基尼，是不是車子有啥特別的地方？

不曉得嘛，只記得之前兩次超跑進(jìn)藏的主角好像都是法拉利，

可能是不想重復(fù)了。

▲1臺(tái)法拉利和10臺(tái)瑪莎拉蒂進(jìn)藏

▲古董法拉利進(jìn)藏

好奇心起，犀牛君想看看結(jié)果如何，

于是查了一下后來的事。

還是先帶大家整體回顧下整個(gè)事情，

免得大家找度娘

車隊(duì)情況：

蘭博基尼LP-700（1臺(tái)），別克商務(wù)GL-8（3臺(tái)），福特猛禽F-150(1臺(tái)），房車（1臺(tái)）。

路線：

北京—石家莊—太原—咸陽—成都（京昆高速）

成都—都江堰—阿壩—甘孜—江達(dá)—昌都（國道317+國道214）

昌都—然烏—波密—林芝—拉薩（國道318）

拉薩—珠峰大本營（國道318+珠峰路）

時(shí)間：

總計(jì)18天（成都—拉薩11天）

重頭戲都在那11天的天路上，可以想象，一定是痛并快樂著的。

比如在這樣的路段：

比如在這樣的路段：

不過比往年還是好多了，因?yàn)槌Ｒ?guī)車輛從成都進(jìn)藏的時(shí)間大概是7-8天（比較趕的情況下）。

還有很多人肯定會(huì)關(guān)心車況，這里還得說“工欲善其事必先利其器”，充足的準(zhǔn)備是他們能夠走完全程，且據(jù)說全程無爆胎、無斷軸等重度損傷的強(qiáng)大保證。

助學(xué)，大張旗鼓進(jìn)藏車隊(duì)十有七八會(huì)做的事，犀牛君不評(píng)論，今天只看有趣的：比如千里迢迢帶去的老北京炸醬面和能吃能聽的老式爆米花機(jī)。

對(duì)于環(huán)保，這隊(duì)朝氣蓬勃的年輕人有自己的看法……

But，這不是自己也在生產(chǎn)不必要的板板嗎……

最后一站是珠峰大本營，算是給行程劃上了完美句號(hào)。

自駕旅行的意義是什么？

是類似珠峰大本營那樣的終點(diǎn)嗎？

好像不是。

要去哪，想去哪？每個(gè)人估計(jì)都有自己的答案，

那么，就跟著自己的答案走吧，

如果自己沒答案，

記得點(diǎn)開頭像找犀牛君，

我們一起來找答案。