去車管所上牌，偶遇昆明第二貴的奔馳超跑，SLR邁凱輪，當年這臺車的價格888萬，加上購置稅要960多萬，它有敞篷版和硬頂版，誰也不能準確的說出這車在國內究竟有多少輛，但它的稀有度和如今的邁凱輪P1一樣。為什么說是第二貴呢？因為昆明還有一臺奔馳SLR722S 邁凱輪，價格過千萬。

奔馳SLR邁凱輪型號不少，有SLR，SLR 722，SLR 722 S， SLR Roadster，SLR 722 Roadster， SLR Stirling Moss，SLR 722 GT（賽道版），還有博速改的敞篷版SLR。單從外觀上來看，一般人很難去區分， 不過這不要緊，全國所有的SLR車型加起來不超過30臺。

奔馳SLR是SLR邁凱輪車系中最“入門級”的版本，由英國的邁凱輪車隊和奔馳共同打造，有著“公路F1”的稱呼，搭載梅賽德斯AMG設計制造的每缸3氣門的5.5升V8渦輪增壓發動機，能爆發626馬力，780NM。

看到SLR停在門口，眾人紛紛合影，遠處的保安都拿出了手機拍照，這種限量版的車行駛里程都非常少，有的車主買了5年都開不到1萬公里，在二手市場上，最長的公里數不過7千公里。

從側面來看，發動機罩非常的修長，流線型線條造型簡潔，最引人注目的是它前翼板上鰭狀的空氣散熱片，還有側置的排氣管，鷗翼式車門等。

由于稀缺的的數量，要想得到這部超級跑車，不僅需要有雄厚的經濟基礎，還得有良好的耐心（訂貨到交貨最少兩年）。

偶爾也能在街頭遇見，買這輛車大致有這些人：非職業車手，豪車收藏家，喜歡賽車的人。