全世界頂級名車，避免以后路上遇到出洋相丟人，還有一個(gè)作用就是自己躲遠(yuǎn)點(diǎn)！

理論上，相對來說：勞斯萊斯是給身份尊貴的人們，賓利只給對糊口質(zhì)量有需求的富人們，只要邁巴赫，唯一邁巴赫，是給極其勝利的人所預(yù)備。售價(jià)500萬起！

2、柯尼塞格

來自瑞典的超等跑車制造商，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)建，該廠商致力于消費(fèi)出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意義，在國際曾被翻譯為“科尼塞克”。只要30位全職員工和一些兼職職員，不外，他們可以同時(shí)停止7輛車的拆卸，4輛在前工序，3輛在總拆卸間，發(fā)明了新的300km/h減速工夫！售價(jià)最低2600萬起！

3、布加迪

布加迪就不必多引見了吧？一句話 中了2500萬頭彩都買不起的車？最一般款型的中國市場價(jià)也要2500萬元，高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬以上。其品牌源自意大利，由法國車廠擔(dān)任消費(fèi)，隸屬于德國群眾公司旗下。

4、帕加尼

帕加尼只造高端跑車，售價(jià)在100萬歐元的跑車，并且少量使用價(jià)值不菲的碳纖維資料，以是帕加尼很貴。并且帕加尼可以公家定制，為專人定制，這類車就更貴了。 帕加尼從1999年開始賣車，到如今還沒賣出200臺車，每臺售價(jià)在100萬歐元到145萬歐元之間。 國際售價(jià)1200萬起！

5、西爾貝

西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，前面還有個(gè)Supercars，標(biāo)明公司的建立旨在只打造高端的超等跑車系列。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby建立，總部設(shè)在華盛頓。以每小時(shí)257英里（約414公里/小時(shí)）的時(shí)速摘得吉尼斯世界紀(jì)錄“速率最快的量產(chǎn)車”的頭銜。售價(jià)最低5000萬起，一般人一生以至十輩子也沒這么多錢！

我估計(jì)看到這篇文章的沒有一個(gè)人能夠買得起，不過咱們來看看車標(biāo)，認(rèn)識認(rèn)識車，總是可以的！