使用篇

在經(jīng)過(guò)半年的等待之后，4月初歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦終于等到了愛(ài)車，到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了2000公里，總體駕乘感受不錯(cuò)！不得不承認(rèn)奔馳的造車工藝，在內(nèi)飾的豪華感營(yíng)造和外觀的美感確實(shí)同級(jí)無(wú)可匹敵。

動(dòng)力方面，9AT變速箱和20T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配在低速擋上還有一些頓挫感，3擋以上換擋感幾乎沒(méi)有感覺(jué)，速度加到150/160轉(zhuǎn)速還是可以保持在2000甚至以下，9AT變速箱功不可沒(méi)。

因?yàn)檗I車車身較低及座位坐姿較低的原因，最初坐進(jìn)駕駛艙很是不適應(yīng)，沒(méi)有了開(kāi)越野車高視野的感覺(jué)，開(kāi)車的時(shí)候安全感全無(wú)，適應(yīng)一段時(shí)間后，才慢慢習(xí)慣。

先上幾張外觀：

側(cè)面和正面好看

悠長(zhǎng)的車身

后備箱和電動(dòng)尾門

慣例，大鵬展翅

再來(lái)幾張內(nèi)飾

中控屏自己貼的膜

海圳隱藏式行車記錄儀

柏林的音響

全包圍腳墊，因?yàn)椴惶矚g棕色座椅，所以另外做了一套黑色3D全包座套，不錯(cuò)

內(nèi)飾

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

再來(lái)幾張氛圍燈，真的挺好看

鑰匙