邁凱倫，一個在國內知名度不如法拉利和蘭博基尼的跑車制造商，坐落于英國沃金，在國內的產品布局還是蠻全面的，可以分為三類了，運動型的跑車，超級跑車和終極超跑了，入門級的比如邁凱倫570S，超跑邁凱倫675LT是代表，終極超跑就是邁凱倫P1，產品布局很清晰。

對于廣大的人們群眾來說，看看入門級的邁凱倫570S就可以了，售價255.6萬，這種價格在北京的內環只可以買套一室戶的小房子，這樣說來還是很多人可以承受的起的。

雖然是入門級的車型，但在外觀上面一點都不會讓你丟面子，極度扁平化的車頭設計搭配左右兩側的巨大的排氣口，網狀裝飾，很好的考慮了空氣動力學，前臉極具殺傷力。

對于內飾的設計，整體的設計趨向于簡單，但大量的真皮包裹豪華感不缺少，而且還配備了懸浮式的中控大屏，采用的是人機互交系統，下部布滿了按鍵，具有一鍵啟動，彈射起步和動力和操控的模式選擇，上手還是有一定難度的，三輻式的平底方向盤，方向盤和換擋撥片都是由碳纖維制成，追求極致的輕量化。

而且邁凱倫570S采用的是碳纖維的單體座艙技術，就是由碳纖維制成的駕駛艙基座，這樣很好的減輕了整車重量，還非常的安全牢固，可以很好的保護駕駛者。

其實最拉風的當屬這個剪刀門的設計，要知道只有蘭博基尼LP-700以上和法拉利LaFerrari才配這個剪刀門，而這個價位的570S就配備了，很拉風很厚道。

前輪規格為225/35 R19，后輪為285/35 R20，輪圈尺寸不一樣，配備的輪胎為倍耐力P Zero Corsa系列，是一款非常注重賽道性能表現的輪胎。不過作為一臺大馬力后驅超跑，285mm的后輪或許有些窄。

動力方面：邁凱倫570S Coupe搭載3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到570馬力/7500rpm，最大扭矩為600牛米/5000-6500rpm，傳動系統方面匹配7速雙離合變速箱，采用的是中置后驅。