我們一般把豪華品牌中大型轎車都會冠以“行政級”的前綴，這是因為它們的商務(wù)氣息很濃郁，適合很嚴(yán)肅、莊重的商業(yè)或者行政場所使用；常見的行政級豪華轎車有奧迪A6L、寶馬5系；以及在換代以后被業(yè)界稱為該細(xì)分車型中的標(biāo)桿——奔馳E級。

然而相信沒有多少人愿意別人看著自己開車的時候認(rèn)為作為車主的自己僅僅是某個老板的司機(jī)（BBA這三款車就容易賦予車主“司機(jī)既視感”），這種心理落差就像你戴著一款正品名貴的勞力士腕表卻在乘地鐵上下班一樣：或許旁觀的人以為你手上的游艇僅僅是賣三位數(shù)的地攤貨。

如果一臺車，既要有奔馳E級的豪華品質(zhì)感來撐起自己不菲的購車預(yù)算，又要拋棄“司機(jī)既視感”以滿足自己那一點(diǎn)點(diǎn)的虛榮心，思來想去，備選答案或許非它莫屬——沃爾沃亞太S90。

虎哥本次邀請了一個對于車輛感受有著十分苛刻要求的女生來一同體驗這款源自北歐帶有一絲冷冽風(fēng)格的沃爾沃行政級大三廂轎車，先拋出結(jié)論——妹子對于這款車的評價非常高，至于是什么打動了她的芳心，聽我慢慢道來。

一眼看出的高檔，是她最喜歡的質(zhì)感

根據(jù)虎哥多年泡妞的經(jīng)驗來看（盡管屢“泡”屢敗），沒有哪個女生是不喜歡高檔的奢侈品的，跟我一起駕駛S90的妹紙也不例外，紀(jì)梵希的香水、范思哲的皮具都是她不會移走目光的青睞消費(fèi)品。

坐進(jìn)沃爾沃S90的車內(nèi)，溫潤的純木手感與高檔真皮結(jié)合的內(nèi)飾面板就打動了妹紙的心，她說體會到了歐式家具的舒適與高貴；其實(shí)憑心而論，沃爾沃S90的方向盤與檔桿造型是內(nèi)飾中顯得掉價的地方。

不過從裝飾面板的接縫與用料做工來看，均勻細(xì)膩的縫隙與溫潤精致的手感還是相當(dāng)對得起“豪華”這兩個字的真正定義。

累了？移動大空間“馬殺雞”幫你放松

作為一臺豪華定位的車，要想在中國賣得好，后排乘坐空間的大小決定了它是否具有人緣，身高170cm+，光是腿就將近有1米長的妹子是絕佳的丈量車內(nèi)空間的“秘密武器”。

“本來無處安放的大長腿有地兒擱了”，是妹子對于沃爾沃S90空間的評價；得益于3061mm的軸距，比海外版本的S90腿部空間增加了整整120mm，不吹不黑，這或許是我見過的車名不帶“L”字眼的豪華三廂轎車?yán)镉兄顚捲：笈诺囊惠v車（盡管到目前為止，還是有很多人認(rèn)為它叫“S90L”）。

為了更直觀的讓各位感受到后排空間的寬敞，我們找來了一個身高180cm+，體重過100Kg的路人漢子坐進(jìn)了右后方的“老板位”；在副駕駛座椅調(diào)節(jié)到最后的狀態(tài)下，漢子的膝蓋與副駕駛靠背仍有超過兩個手指寬度的距離，由此可見S90的空間寬敞程度毋庸置疑。

比較可惜的是盡管是頂配T5的S90也沒有在后排座椅配備按摩功能，不過這也無妨，妹子坐前排我才能在掛擋的時候“無意”牽她的手不是？

座椅按摩既然是前排的專屬，一路上頗有些勞累的妹子也買了杯咖啡躺在前排來享受這電動按摩座椅給的一絲愜意，中控大尺寸彩屏可以調(diào)節(jié)多種按摩方式，包括力度、方式等等。

虎哥與妹紙一起停在路邊躺下享受了一番后，覺得S90的前排座椅按摩功能還是挺有效果的。

只是妹子坐于前排后，就發(fā)現(xiàn)了一個S90稍微“反常規(guī)”的設(shè)計細(xì)節(jié)，后門板的把手處做了封底處理，形成了一個儲物空間，但前排相同的位置卻是鏤空處理，這也讓妹子隨手放她的水果手機(jī)的時候直接掉了在地上。

坐車沉悶嗎？看個電視吧

在公路上的旅途是有著無限可能的，但是有一種情況可以說是絕對的：沉悶；解決沉悶的方法可以聽歌，可以自拍，但我想只有少數(shù)車可以看電視吧？

沃爾沃S90卻可以做到這一點(diǎn)，9英寸的液晶顯示屏集成了多種功能，其中一種就是電視信號的接收，在城市里信號源充足的時候畫面清晰流暢，這對于在工作路途上想要接收到第一手社會資訊的商務(wù)人士來說可是一種極大的便利；而對于家庭來說，虎哥認(rèn)為看電視是很好的讓孩子在車內(nèi)安分坐好的“大招”。

除了視覺上的娛樂，沃爾沃S90的B&W音響也是非常具有代表性的配置，配合上整車出色的隔音性能，凸顯了現(xiàn)代工業(yè)藝術(shù)感的揚(yáng)聲器可以演奏出或悠揚(yáng)或激昂的音樂，所營造的震撼音場可以說在同級別的車型里做到了對手難覓。

重要的是；它開著不像司機(jī)

回到我們開頭的那個話題，在國內(nèi)，當(dāng)一款車被冠以“行政級”前綴時，駕駛這款車的人往往會被很多旁人的目光看成是“職業(yè)司機(jī)”；但沃爾沃S90卻不會有這樣的問題。

除了品牌的基調(diào)以外，沃爾沃S90的調(diào)校算是很有特點(diǎn)，懸掛特性哪怕放在整個汽車市場的轎車譜系中都是偏軟的，這樣做有一個好處，在路況很好的鋪裝路面上它會顯得異常舒適，但是稍有顛簸則會顯得有些多余的緩沖動作，不過還好，支撐性是到位的，只要沒有什么激烈駕駛意圖，你會發(fā)現(xiàn)S90是一臺舒適度非常出眾的大三廂轎車。

也許是因為它的懸掛調(diào)校特性，或許也是身旁的妹子正在車上熟睡；虎哥在駕駛S90的時候會不自主的變得溫柔起來，這也充分反映出S90的行駛態(tài)度與BBA的三臺車（E級、5系、A6L）截然不同。

德系三強(qiáng)的駕駛性能非常好，但偏向緊繃，那種感覺就像是要把客戶與老板用最快的速度送到類似機(jī)場的目的地，而S90的不疾不徐、沉穩(wěn)內(nèi)斂，則更像一個居家的男士要將勞苦了一天的妻兒安全舒適地送到家里，這一份居家的溫馨態(tài)度，或許更適合這輛“行政級”的S90吧。

結(jié)語

論配置，沃爾沃S90不是最好的，因為作為“行政級”轎車，在給予后排老板位的便利性配置并不豐富，相反前排的乘客與司機(jī)可以享受到更頂級的配置供給；論駕駛，沃爾沃S90同樣也是不算出色的，盡管動力輸出參數(shù)不差，但偏軟的懸掛特性還是稍微賦予了它較多的拖拽感與操控減分項。

但，論一臺集豪華、舒適、格調(diào)，宜商宜家的中大型三廂轎車來說，沃爾沃S90卻是能獲得高分的，低調(diào)內(nèi)斂的外觀、舒適寬敞的內(nèi)在、格調(diào)溫馨的裝潢、以及沃爾沃品牌從一而終的安全性；這些，都是保證了它可以成為一臺出色家用中大型轎車的秘密武器。