超跑密探今日探案：Aston Martin Valkyrie

說到跑車你會想到法拉利、蘭博基尼，再不濟你也會想到保時捷和寶馬，反正很少會有人想到阿斯頓馬丁！

在說Aston Martin Valkyrie之前，我們先來聊一聊阿斯頓馬丁長時間以來給大家營造出來的品牌形象：一方面是外觀上的儒雅氣質(zhì)，另一方面就是性能上的不溫不火。也正是因為如此，所以當大家在談論超級跑車的時候，一般是不會有人想到它的。但最近不一樣了……

伴隨著Valkyrie官圖的曝光，阿斯頓馬丁可謂是打了一個漂亮的翻身仗，新車由阿斯頓·馬丁和紅牛F1賽車隊聯(lián)合設計打造而成，無論是鋒芒的外觀設計還是強悍的動力性能，都可以堪稱是跑車行業(yè)里的老大！

外觀設計方面，新車在AM-RB 001原有空氣動力套件的基礎上，進行了一些優(yōu)化升級。省略了前保險杠設計，從而使得前擾流板變得更加突出，并且可以看到Valkyrie的前懸架造型，與F1賽車也比較相似。為了得到性能上的最大發(fā)揮，新車車身主要采用碳纖維材質(zhì)和鎂鋁合金打造，整體裝備質(zhì)量僅為1030kg！此外，極具科技感的攝像頭設計也取代了傳統(tǒng)的外后視鏡設計。

從車身側(cè)面來看，Valkyrie的造型十分復雜，除了凌厲的線條比較震撼人心之外，半開放式的前后輪造型看起來也非常與眾不同。值得一提的是，新車還采用了比較少見的鷗翼門設計，并且開合度很大，就好像是一把利劍插在空中一樣！

尾部的設計同樣充滿了戰(zhàn)斗氣息，先說排氣管，為了使底部空氣快速通過，新車直接將排氣管安置在了車尾上面。和前臉一樣，Valkyrie也沒有后保險杠設計，巨大的擾流板和后擴散器幾乎占據(jù)了整個尾部面積，看起來十分兇悍！

內(nèi)飾的設計可謂是極簡主義，沒有任何多余的設計，完全裸露的碳纖維材質(zhì)能夠充分刺激你的腎上腺素，勾起你的駕駛沖動。平底式的賽車方向盤采取了可拆卸的設計，且構(gòu)造十分復雜，不僅集成了大部分可操作的物理按鍵，還融入了一塊OLED顯示屏，可以顯示車輛的所有信息。

而位于A柱兩側(cè)的液晶顯示屏則可以提供外面攝像頭所傳輸過來的道路信息，360度無死角。座椅的話，同樣采用了碳纖維材質(zhì)打造，從這個角度來看，幾乎與車身融為一體。坐進去的感受如同駕駛一輛F1賽車一般刺激！

既然是絕殺技，性能自然會成為重中之重。迎合汽車市場發(fā)展趨勢，全新的Valkyrie將采用混動動力設計，其中6.5L V12自然吸氣發(fā)動機可提供912匹最大馬力，加上全新的動能回收系統(tǒng)，使其最大輸出功率達到了1146馬力的驚人水平。傳動方面，與之匹配的是7速變速箱！

就目前來看，雖說該車還未達到完全可以量產(chǎn)的水平，但卻絲毫掩蓋不住它的火熱程度，官圖一經(jīng)曝光就已接到了來自世界各地的300多個訂單，只可惜該車僅計劃生產(chǎn)150臺。面對如此強烈供不應求的場面，阿斯頓馬丁將會采取什么樣的限購措施？該車最終又會花落誰家？我們將繼續(xù)期待！

關(guān)注，超跑密探，試駕超跑！