現在，包括法國航空集團在內的多家歐洲傳統航空企業都遭遇了急速發展的新興競爭者的挑戰。在高端航空服務業中，來自海灣地區和中東地區的航空公司（例如阿聯酋航空、卡塔爾航空和土耳其航空）在歐洲擴張迅速。在這樣的背景下，它們開始將觸角伸向了亞洲，非洲，以及澳大利亞和新西蘭等航線目的地。

在廉價航空服務業中，包括瑞安航空公司和易捷航空公司在內的多家航空公司延續著近十年以來在歐洲的擴張趨勢，搶占了原本屬于法國航空、漢莎航空、意大利航空，以及其他傳統航空公司的市場。對于這些老牌航空公司更加不利的是，現在挪威航空和冰島航空引領了新的一輪航空降價熱潮，這兩家航空公司在往返歐洲和北美的多條航線上推出了低價票。

因此，法國航空的Joon項目就是用來應對這一趨勢的，漢莎航空和英國航空此前也采取了類似的方法（分別為歐洲翼航空公司和Level廉航公司），不過這幾家公司的目標都是更多的折扣。而法國航空集團運營下的Joon航空公司則計劃減少一些標準國際航班的增值服務。不過Joon并不打算成為一家完全的廉價航空公司。

“Joon不會是一家廉價航空公司，因為它依然會提供法國航空集團的原始產品和服務，”這家公司在一份聲明中透露，“Joon是一種生活方式品牌，代表了一種思維。Joon這個名字簡短，富有生機，而且國際化，面向的是來自于全球范圍內的顧客。”