也許在國內(nèi)凱迪拉克保有量不像奔馳寶馬一樣多，

在這個買車看品牌的中國市場，消費者對于奔馳寶馬的喜愛，就像女人對LV,CUCCI的鐘愛一樣。

但事實上，作為跟奔馳寶馬同級別品牌的凱迪拉克，同樣多的價格你能買到更高的性能，比如不用任何改裝都可以天天在賽道上跑的ATS-L.

犀利的前臉，鉆石切割的車身，典型美國肌肉型的代表

內(nèi)飾中控非常拉風(fēng)，指紋收集器，對于不愛干凈的人還是別買了。

另外一個隱藏的功能，結(jié)婚的男人可以在里面藏點私房錢。

寶馬3系接近30萬，而ATS-L在大部分城市優(yōu)惠幅度高達(dá)七八萬，優(yōu)惠最大的城市，都有可能在20萬拿下。

動力方面才是比對的看點，2.0T竟比寶馬3系高出接近100馬力，這相當(dāng)于在加一個1.5l的動力。

這么樣的車，卻賣的不多，主要是內(nèi)飾還是老美那種放蕩不羈的粗狂，

另外一個確實是后排的空間太小。適合2個人。

作為轎跑，動力方面在同級別沒有對手，百公里6.2秒的加速在50萬的車型中也是少見的

所以，20+萬，買帕薩特是給父母看的，買ATS-L每天都能爽翻天。

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