面子在很多人眼中的重要性毋庸置疑，那么一款豪車在他們的眼中那是很有面子的事，然而高昂的價格不是所有人都能承受起的。不過，現在很多豪車品牌都推出親民價格的占領市場，就像奔馳GLA。

車友車評：

外觀絕對是此車最大的亮點，整車線條設計的非常完美，尤其是發動機蓋的設計，非常具有肌肉感，硬朗實力派！腰線比較突出，設計的很完美，屁股尾燈很大氣，車頭大燈霸氣十足，尤其是晚上頭燈打開后更為霸氣！

奔馳CLA采用了最新的家族式前臉設計，單輻式的帶有大號三叉星車標的格柵搭配金屬亮片裝飾在陽光下閃爍出點點星光，下方略微突出的前唇增加了一絲運動氣息。車身側面的腰線并沒有采用普遍的上揚式的設計，取而代之的是一條平滑的曲線，與車頭的運動風格相比，反而略顯穩重。由于車身的流線型設計，奔馳CLA的車窗都比較扁，面積較小，運動化風格比較明顯，同時也呈現出優雅時尚的氣質。

內飾整體設計風格很有運動感，圓形的空調出風口，運動的座椅，炮筒儀表盤。真皮方向盤手感很好。座椅皮質摸起來也很有質感。儀表盤設計很上檔次，兩個大炮筒，中間液晶顯示屏，功能非常強大。與奔馳品牌一貫的豪華內飾相比，CLA的內飾顯得有些平淡。中控臺中央由一塊大面積的銀色飾板覆蓋，空調出風口與下方的按鍵區域均以鍍鉻飾條進行裝飾，提升內飾的時尚感。平底方向盤采用真皮包裹，并搭配紅色雙縫線，運動風格明顯。類似于iPad的中控彩色屏幕被單獨安置在中控臺上方，方便駕駛員查看與操作。

空間較為緊湊，車頂高度比較低。以本人一米八一的身高為參考，坐主駕駛座椅調最低頭距離車頂只剩不到兩指的距離，后座距離車頂基本只剩三指。后排乘坐三人較為擁擠。后備箱不算小，放兩個行李箱綽綽有余。前排座椅中間由于沒有車檔桿，所以比正常車多了一個正方形的儲物盒，手扶箱比較深，還有兩個放水杯的位置。四個車門的儲物空間也比較大，放飲料水杯雜物無壓力。

動力表現中規中矩，雙離合表現不錯，輸出平順。但是功率還是小了點，油門響應積極也不能霍車。家用足矣，飆車無望。奔馳CLA共分為三款車型，其中最低配車型搭載了一臺1.6L渦輪增壓發動機，其最大功率為115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1200-4000rpm；另外一臺2.0L渦輪增壓發動機有高、低功率兩種調校，中配車型所搭載的低功率版本的發動機最大功率為135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm；頂配車型所搭載的高功率版本2.0T發動機最大功率為155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩為350Nm/1200-4000rpm。

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