昨日，隨著股票的飆升恒大集團主席許家印的身價也隨之大增，資產凈值已經超過了王健林。你了解這位未來的首富么？烤肉帶你了解了解他的座駕史。

在2012年以前，那時的許家印其實沒有現在這么有名，他的座駕也很普通，屬于中等偏上的水平,是一輛奔馳S級。這幾乎是當時中小企業老總的標配座駕，保有率非常高。正是由于保有率非常高，所以顯得不夠氣派。不過縱觀當時馬云、王健林的座駕差不多也是這個檔次。馬云在邁巴赫之前是一輛寶馬7系，而王健林是一臺奧迪A8。都在忙著打拼事業，對座駕的要求都不高。

當時許家印的座駕是一臺搭載5.5升雙渦輪增壓V12發動機的S600L，這是已經是當時最貴的奔馳S級了?！盎㈩^奔”的形象在他們這一代人的心目中根深蒂固，即使當時已經是上市集團的主席，許家印還是乘坐這臺奔馳S600出席各種場合。

忽然富豪圈里刮來了一陣換車風，馬云、王健林的座駕紛紛換成了邁巴赫，許家印也跟著換了車。你們買邁巴赫，我買勞斯萊斯。這一買就是一對，一臺在內地使用，一臺專門作為往來香港和內地的通勤車。

兩臺勞斯萊斯都是加長版幻影。粵A牌照的幻影從外形上就可以看出配置絕對不低，車頭的“飛天女神”使用的鍍金材質，這是勞斯萊斯的選配，需要額外付出20多萬元。車身的腰線上還有兩條手工繪制的金色腰線，這同樣也是選配單上的選項，一條10萬，兩條20萬。

車內被隱私窗簾遮掩的嚴嚴實實，密不透風，即便如此也能夠在大腦中想象到里面的奢華。通過豐富的個性化選裝，每一臺勞斯萊斯的內飾都可能是世界上獨一無二的樣子。

加長之后的幻影在氣勢上絲毫不輸邁巴赫，和邁巴赫相比勞斯萊斯幻影雄偉挺拔的車頭甚至在氣勢上更甚一籌。因為經過了大幅度的加長，所以車身側面不得不在車門處增加了反光條，這是加長版和普通版幻影側面最直觀的區別之一。

另外一條勞斯萊斯幻影是香港牌照，并且加增了粵Z牌照，這使得出行變得格外方便。從外形上來看，這臺幻影和之前那臺沒有什么不同，都是金標、金腰線的加長版，應該是同時訂購。

作為富一代，他們對座駕的要求其實并不高，幾百億美元的身價買兩臺勞斯萊斯根本算不了什么。也沒有因為新款的推出而更換，兩臺車一直服役至今，比富二代們節省多了。