如果你非要買一輛特別的車，請一定考慮小批量的費用相當高。

首先：不是什么車都可以進口到中國。二手車、軍車第一個進不來，只能是新商品車、特殊用途車輛& #40;如比賽用車展車等& #41;以及被認為是新車的車& #40;比如美規車& #41;。

在這里先普及下平行進口車的基礎要求，即必須符合中國國家標準，最起碼不能是右舵的，然后燈光、霧燈控制、喇叭、速度里程的單位這些都要符合標準。

其次，批量進口后價格要合理才值得進口。

很多人會疑惑，為什么平行進口車往往賣的是豪車?為什么車型又比較統一呢?這個就是進口車后價格的問題。讓我們來看看進口車的成本總的計算公式。戲稱“三個公式，可以算清進口車的成本”

1.進口汽車價格=報關價+關稅+消費稅& #40;又叫排量稅& #41;+增值稅+通關費+平攤的商檢費& #40;**& #41; +必要改裝+利潤

2.報關價=離岸價+運費

3.離岸價=國外采購價+國外稅費+外貿公司利潤

商檢費用：

按照不同的進口方式，以及同批進口的數量，稅費的算法會不同。一臺車幾千元到十萬元不等。

一般批量進口按照3C認證的方式來做，也就是平行進口說的小3C，一個品名批次，拿兩臺車做碰撞測試，七七八八的費用算下來要100多萬，所以批量越大，平攤到每臺車的成本就約低。

以一輛3.6L的標價5萬美金的車為例，價格是：

5 x 1.95 x 6.2匯率= 60.45萬

算187上2224商2229檢和利潤，標價一定在65萬人民幣以上。

經過這樣的層層加稅后，如果價格還有競爭優勢，才會有貿易商愿意進口回來賣。

第三，如果你非要買一輛特別的車，請一定考慮小批量的費用相當高。

不差錢的土豪常常希望從國外買一兩臺車進來，比如買邁凱輪P1這樣的。這樣的車不可能去做碰撞測試得到3C認證，就只能走“小批量”進口方式，那就是一臺算一臺的錢，每臺車都5-10萬塊。187-2224

2229 所以，國外買1萬多美金的小跑車，你買了一臺，算完要將近20w人民幣，你還會買嗎?