相比于的德系、日系的車，美系豪華車的代表凱迪拉克CT6。對于凱迪拉克這個品牌，大家都會感到陌生又熟悉。和德系的BBA不同，他每次都以低調的姿態出現。

對于CT的印象，很多人就覺得長車頭短前懸，車身優雅，給人一種霸道之感。凱迪拉克CT的造型看去美得極端，和主流的豪華車型截然相反。不過，這車底盤卻很低，懸掛調教的很軟，過個減速帶要小心翼翼的。

最早提出內飾家居化的凱迪拉克，給人帶來的內飾與眾不同。中控用真皮包裹，使用米黃色內飾，給人一種溫馨的感覺，中控上的大尺寸顯示屏給人十足的科技感。

作為一款行政級別的車型，CT6舒適性也是沒得說的。座椅自帶按摩功能，全車配置了6個BOSS音響，共34個揚聲器，做進去給人一種奔馳S級的錯覺，配置幾乎你想到的他都具備。

CT6搭載著2.0T SID發動機，最大扭矩達到400牛米，在同級別中無對手，還有一種搭載著3.0T的發動機最大承載扭矩為900牛米，百公里加速分別為6.6s和5.7s，動力十分強勁。

CT6的豪華溫馨的內飾真的不錯，而動力也屬于同級別頂級，可以越級和奔馳S相比，但這款車30萬的售價，銷量卻不足奔馳E級和寶馬5系的10%。這就是CT6最尷尬的地方，他處于奔馳E寶馬5奧迪A6L之上，但卻又在奔馳S寶馬7奧迪A8L之下，再加上凱迪拉克在中國消費者心中的地位，讓人一不小心看出吉利，這也是很多人放棄他的原因。但小編相信，是金子總會發光的！