有人說(shuō)路虎攬勝是世界上最好的豪華越野多功能車(chē)，奔馳只能呵呵。

實(shí)際上，這在很多路虎車(chē)主的心里的確是這么認(rèn)為的。但真的是這樣嗎？

梅賽德斯-奔馳制造了最理想的豪華四驅(qū)SUV，奔馳的車(chē)主會(huì)毫不客氣的這樣認(rèn)為，注意，這似乎忽略了的寶馬和奧迪的存在。

不過(guò)我們今天只說(shuō)路虎和奔馳PK。

在豪華SUV領(lǐng)域奔馳的優(yōu)勢(shì)的確在內(nèi)飾。

車(chē)內(nèi)空間是駕乘人員大部分時(shí)間停留地方，至少你很少會(huì)站在車(chē)外對(duì)著你的車(chē)發(fā)呆。路虎的內(nèi)部空間往往缺乏亮點(diǎn)，客觀(guān)的說(shuō)，其實(shí)路虎的內(nèi)飾基本上處于平均分左右。

現(xiàn)在，走進(jìn)幾乎所有的現(xiàn)代奔馳轎車(chē)內(nèi)飾都是一個(gè)“哇”的時(shí)刻，你會(huì)感嘆——豪華、豪華、豪華！這顯然是一種高端和高檔的體驗(yàn)。

另外，在車(chē)輛的可靠性上也可以做些比較。

根據(jù)最新的汽車(chē)可靠性研究，路虎的可靠性則完全是平均水平，雖然奔馳略勝一籌，但奔馳的維修費(fèi)用更高。奔馳車(chē)主的平均維修費(fèi)用僅次于寶馬，位居第二。而路虎則在高端豪華SUV的范疇屬于平均水平。有趣的是，路虎的出問(wèn)題的頻率卻相對(duì)較高。

路虎幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，現(xiàn)在只剩下牌子還是自己。自有技術(shù)便被老東家給扒得差不多了，然后品牌轉(zhuǎn)賣(mài)給印度TATA。用了十幾年福特發(fā)動(dòng)機(jī)的路虎不得不重新走回自主開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的路線(xiàn)，直到最近兩年才推出新款發(fā)動(dòng)機(jī)。

因此，無(wú)論從品牌本身的定位、還是產(chǎn)品質(zhì)量而言，奔馳都優(yōu)于路虎。當(dāng)然，并不是說(shuō)路虎車(chē)不好，但近兩年來(lái)品質(zhì)穩(wěn)定性確實(shí)有所下降。

路虎的小毛病多是出了名的，但這看起來(lái)似乎無(wú)傷大雅，因?yàn)槟承┬∶∫坏┏霈F(xiàn)，他并不影響你短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)行駛，而奔馳的問(wèn)題在于，要么根本就沒(méi)毛病，要么你就只有叫拖車(chē)，但這種情況發(fā)生的幾率非常之低。

奔馳舒適度，操控肯定優(yōu)于路虎。但是越野性能那倒未必。

越野比路虎好的，舒適度一定沒(méi)路虎好，舒適度比路虎好的越野一定沒(méi)他好，這是個(gè)有趣的評(píng)論。