在國內一說起行政級車，首先想到的一定是寶馬5系和奧迪A6！今年隨著新奔馳E的上市，在這個級別的車型中又多了一個重量級產品！要說這個價位的車其實都不差，購買理由只看自己喜歡哪個就好。但偏偏這個級別的人都會扎堆選擇BBA還有雷克薩斯，而忽略了其實這個級別還有一些產品力和性價比來說更值得購買的車型！捷豹XFL 38.80-68.80萬

就在不久之前我剛試駕了捷豹XFL，同時場地里還提供了A6 奔馳E 新五系作對比！說實話讓我做選擇的話我很可能去選擇XFL！首先價格上大家都知道捷豹的優惠一向都非常大，配置方面也是該有的配置都有。同樣價位你買XFL可以買到3.0T的中高配價格，但其他的只能買到2.0T入門車型！最重要就是XFL的操控和品牌價值，至少從我的試駕感受和在我心里捷豹的地位，反正我是找不到不買的理由。

沃爾沃S90 36.98-55.18萬

說到沃爾沃我還跟你扯安全性的話，那算我無能了！沃爾沃之所以一直以來在國內銷量不好的原因并不是產品力不行，而是貴！它的品牌價值是標準的二線，但因為進口的因素，售價可是一線的水平！加上并不華麗的外觀和內飾，很難打動國內的消費者。而S90做了一個完全顛覆，首先這一代沃爾沃的內飾在我看來是跟目前奔馳的內飾平起平坐的！當然沃爾沃堅持的是北歐那種簡約風格，不同于奔馳那種華貴。再一個就是國產之后售價大幅下降，再考慮到北歐車的高品質和一點點國產車的屬性，我也很難找到S90不買的理由！

凱迪拉克 CT6 43.99-81.88萬

在CT6剛要上市的時候我記得是一片叫好聲，確實CT6顛覆了中國行政級轎車的很多定義。很明顯CT6的主打一個是原汁原味美國車，還有就是以大打小的策略。要知道CT6的車身尺寸實際上跟跟高一級別的豪華型車差不多了。CT6最大的特點就是駕駛感受，3.0T雙渦輪發動機具備405匹馬力，并且還配備了后輪隨動轉向以彌補車長帶來的操控不佳。從性價比角度來說，CT6具備絕對的優勢！

總結：

其實市場上很多車型都存在叫好不叫座的問題，在我看來造成這種因素的原因更多來自于消費者在購買產品時的羊群效應。但是買車這個東西首先要自己開心，只要你足夠喜歡，產品力其實也就放在第二位了。