不管你承不承認，在今日的國人眼中，汽車從來就不只是一件單純的交通工具，更多的是一種象征意義上的社會符號。“車如其人”，選擇什么樣的車，在當下更多的被看做是一種人生態度的表達和個人品味的彰顯。下面這四款車，會不會帶給你低調的感覺呢？

大切諾基Trackhawk

廠商指導價：57.99-85.49萬

　縱然有超過700馬力加身，不過大切諾基Trackhawk的外形我覺得還算不上囂張，基本上還是保持了普通版大切諾基的形態，只不過細節上有調整，為了性能而調整。

　雙邊共四出的排氣布局是性能車應有的配置，小巧的排氣系統很有歐洲性能車的氣質，當然如果我覺得能改成雙邊共雙出布局，用碗口那么粗的排氣管，應該能更貼合它美式豪放的風格。

動力是這款車的重中之重，大切諾基Trackhawk搭載的是那臺大家如雷貫耳的Hellcat發動機，6.2L機械增壓V8發動機的最大功率717馬力，峰值扭矩875牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速自動變速箱，同時還匹配一套四驅系統，并且能夠根據駕駛模式的不同提供包括自動在內的6種不同的前后扭矩分配。

性能參數方面，這臺自重達到2433kg的大切諾基Trackhawk擁有3.5秒的0-96km/h加速成績，同時四分之一英里加速時間僅需11.6秒，最高時速可達290km/h，同時新車還擁有高達3266公斤的拖拽能力。

途銳 行政版

廠商指導價：65.88-90.88萬

全車以黑色為基調，除了車身只提供黑色，另有三處細節與普通版車型存在差異，分別為亮黑的20寸輪轂、熏黑處理尾燈以及B柱的專屬標識。其實也并沒有太多很特別的地方，但是考慮到行政版的價格比途銳頂配還低了4萬，配置上的差距并不是很大，所以你可以把它當成是次頂配來考慮。再加上全國限量500臺的特別身份，所以還是有性價比可言的。

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3.0機械增壓發動機，235kW的最大功率，440Nm的最大扭矩，匹配8速手自一體變速箱，采用4MOTION全時四驅系統。這么強悍的動力參數擺著，途銳的中后段加速自然不用懷疑，官方0-100km/h的成績是7秒，實際開起來感覺這數據應該是沒有水份了。

沃爾沃XC90

廠商指導價：68.8-93.78萬

我對沃爾沃的印象一直是一個低調有內涵的品牌,車型不多,但都很有特色,安全性更是有口皆碑;沃爾沃XC90整體外觀勻稱舒適，又不失SUV車型的健碩身形。LOGO融于其中的直瀑式格柵更加立體豐富，稱之為“雷神之錘”的LED日間行車燈體現了全新沃爾沃的家族化特征，也讓品牌的識別度得到提升，讓人印象深刻。沃爾沃XC90的外形設計獨具個性，車頭設計圓潤飽滿，運動氣息十足，上揚的車身腰線又體現了低調穩重的一面，呈現出的視覺效果非常良好。

巴博斯s級

廠商指導價：156.8-285.8萬

一般人可以沒見過這個車型，因為太小眾，上年紀的有錢人不一定會買它。年輕人看它不是太激進，所以如果你在街上見到不要以為是普通品牌改裝車哦！

它是由奔馳御用改裝廠巴博斯推出了全新S級850車型，該車在奔馳S 63 AMG的基礎上對外觀、內飾及動力進行了全面升級。外觀方面，S級850在外觀上與普通版S 63 AMG相比變化主要集中在前后保險杠方面的設計，保險杠下唇及導風口、前翼子板裝飾罩、兩側外后視鏡以及后擾流板也被更換為重量更輕的碳纖維材質，進一步增加了新車的運動氛圍。

動力方面，巴博斯全新S級850車型依然搭載原車那臺5.5L twin-turbo雙渦輪增壓V8發動機，只不過在經過巴博斯重新調校后，新車的最大輸出功率為625kW/5400rpm，峰值扭矩則達到了1450Nm/2500-4500rpm，傳動系統方面，與之匹配的依然是7速手自一體變速箱。