在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，名個(gè)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)車型林林總總，但被公認(rèn)為經(jīng)典的車型并不多，而東風(fēng)日產(chǎn)天籟，則是一款曾經(jīng)創(chuàng)造過輝煌的傳奇車型。

2008年，東風(fēng)日產(chǎn)傾日產(chǎn)全球之力打造天籟在國(guó)內(nèi)問世?；趯?duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者需求的深刻理解，天籟從操控到乘坐感受都追求極致舒適，迎合了國(guó)內(nèi)中高級(jí)車消費(fèi)者對(duì)于“舒適”的追求，這也注定了天籟品牌在中國(guó)市場(chǎng)的崛起。

天籟作為當(dāng)時(shí)汽車市場(chǎng)上難得一見的“應(yīng)中國(guó)而生”的汽車產(chǎn)品，甫一上市，就在中高級(jí)車市場(chǎng)一路狂飆，銷量和品牌力迅速提升，獲得市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可與尊重。在這一過程中，天籟也奇跡般地從一個(gè)“追趕者”，變成中高級(jí)車市的“領(lǐng)導(dǎo)者”，創(chuàng)造了屬于自身以及東風(fēng)日產(chǎn)的傳奇。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，天籟在上市當(dāng)年的2008年，便以54%的增長(zhǎng)率超過既定目標(biāo)，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，不只是在當(dāng)時(shí)，就是時(shí)至如今，也是難得一見的。但這僅僅是天籟輝煌歷程的開始，在此之后，天籟占領(lǐng)中高級(jí)車市場(chǎng)的速度進(jìn)一步加快，據(jù)報(bào)道，天籟的銷量從2009年的10.9萬輛，到2010年的14萬輛，再到2011年的15.6萬輛，三年之間實(shí)現(xiàn)了三級(jí)跳躍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到目前，長(zhǎng)期以來一直穩(wěn)居中高級(jí)車市場(chǎng)銷量三甲的天籟，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已達(dá)707811輛。

更值得一提的是，在一些車企通過大量壓庫(kù)擴(kuò)充銷量的車市環(huán)境中，天籟卻創(chuàng)出了“零庫(kù)存”的奇跡。2011年12月31日晚上，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩，所寫的全年銷售戰(zhàn)報(bào)里，就曾記錄下這個(gè)傳奇時(shí)刻：“此時(shí)此刻,天籟庫(kù)存徹底為零,所有級(jí)別、所有顏色一臺(tái)不剩。持續(xù)三年的天籟戰(zhàn)略性突破,至此可謂完美收官。”

分析認(rèn)為，天籟之所以在短短的時(shí)間內(nèi)，就以出色的市場(chǎng)表現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的領(lǐng)袖，得益于其卓越的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，無論是VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速器“鉑金動(dòng)力組合”的搭載，還是三維超靜音工程、三重減震系統(tǒng)、BOSE音響及全景天窗等配置的加持，都全面融合了日系車的舒適精致和歐系車的強(qiáng)勁操控，深度滿足了消費(fèi)者內(nèi)心深處的真實(shí)需求，從而受到了消費(fèi)市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

事實(shí)上，天籟的奇跡不僅反映在不斷上揚(yáng)的銷量上，它開創(chuàng)的“舒適”潮流引發(fā)眾多車型的爭(zhēng)相效仿，也同樣是車市一個(gè)難以復(fù)制的經(jīng)典傳奇。這里不妨引用一段媒體的評(píng)論，足以說明這一點(diǎn)：“時(shí)至今日，追隨者眾多，許多車型標(biāo)榜舒適性，但他們只能望天籟項(xiàng)背，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法撼動(dòng)天籟的地位；天籟以其出眾的市場(chǎng)表現(xiàn)和備受認(rèn)可的產(chǎn)品口碑，始終傲立潮頭，不斷創(chuàng)造中高級(jí)車市場(chǎng)的各種奇跡。”

當(dāng)時(shí)間來到了2013年，天籟的傳奇仍在繼續(xù)。日前，東風(fēng)日產(chǎn)宣布，全新一代天籟將于今年上半年正式上市。與此同時(shí)，媒體報(bào)道所透露的信息，又讓人們看到了天籟的過人之處，據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠已經(jīng)開始了現(xiàn)款天籟與全新一代天籟的生產(chǎn)切換，而東風(fēng)日產(chǎn)全國(guó)各專營(yíng)店正全力迎接全新一代天籟的到來。有專營(yíng)店負(fù)責(zé)人表示：“像我們店，天籟從去年12月份開始就已供不應(yīng)求，因?yàn)閹?kù)存都基本清空了。目前，我們?nèi)w員工正卯足全力為全新一代天籟開路。”

一切都在有條不紊地進(jìn)行著，全新天籟的足音越來越近，并且，所有的跡象都表明，此番全新天籟將帶著現(xiàn)款天籟的榮譽(yù)與光芒，繼續(xù)上演“傳奇”大戲。正如東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇所說的，“從現(xiàn)在開始，中高級(jí)車市場(chǎng)正式進(jìn)入‘天籟時(shí)間’。全新一代天籟無論造型、操控還是舒適體驗(yàn)，都將達(dá)到中高級(jí)車市的最高水準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出消費(fèi)者的期待。”

雖然全新天籟的產(chǎn)品配置仍不得而知，但是解讀東風(fēng)日產(chǎn)前幾天發(fā)布的官圖，不難發(fā)現(xiàn)，全新天籟在外觀方面，造型曲線簡(jiǎn)潔而富有張力，車身側(cè)面更加流暢，獵豹式腰線極富肌肉感、飛馳感。前后大燈上則采用了更顯兇猛、靈活的“鯊魚式”設(shè)計(jì)，剛勁有力的線條與車身腰線融為一體，彰顯時(shí)尚動(dòng)感的同時(shí)，更具視覺沖擊感、力量感。

內(nèi)飾方面，全新一代天籟沿襲經(jīng)典的“Modern Living”設(shè)計(jì)理念，為消費(fèi)者打造像家一樣舒適、愜意、豪華的闊朗空間；而“海鷗展翅”造型的中控臺(tái)，完美展示全新一代天籟的優(yōu)雅與動(dòng)感。

僅從上述有限的信息中，已經(jīng)不難窺見全新天籟令人仰止的產(chǎn)品力，而這也反映出東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)全新天籟寄予了續(xù)寫傳奇、再創(chuàng)輝煌的希望。正是由于有了這種底氣，東風(fēng)日產(chǎn)才對(duì)全新天籟的未來充滿信心。“天籟對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)乃至日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義不言而喻。作為日產(chǎn)集全球之力傾力打造的一款重磅車型，全新一代天籟將重新定義中高級(jí)車市場(chǎng)。請(qǐng)聆聽，一曲全新的天籟即將奏響。”任勇的激情表態(tài)，事實(shí)上已經(jīng)揭開了天籟新傳奇的序幕。