8月13-14日，2013東風日產跑車特訓營第四站在北京金港國際賽車場完美收官。眾多跑車愛好者與專業媒體齊聚現場，體驗NISSAN GT-R、NISSAN 370Z跑車雙雄帶來的激情魅力。東風日產跑車特訓營，是集專業培訓、科目試駕、賽道體驗為一體的互動交流平臺，旨在幫助更多愛車一族了解跑車文化，感受極限駕馭。

人氣火爆的跑車特訓營現場，NISSAN GT-R的閃耀登場再次向人們證明了“全能超級跑車”的巔峰實力。而首度引入的“高性能鋒尚跑車”NISSAN 370Z，憑借鋒尚美學造型設計和卓爾不凡的性能，惹來眾多觀眾和媒體的關注。此次跑車特訓營，東風日產特別設置了專業的賽車技巧培訓和激情駕馭體驗等環節，上演了一場真人版的“速度與激情”。

精彩絕倫  開啟跑車盛宴

NISSAN GT-R和370Z跑車雙雄為夏日的北京奉上了一場精彩絕倫的跑車盛宴。在工作人員的熱情引領下，媒體和車迷朋友首先來到了獨具日產特色的大本營——特訓營展示區。這里有極具視覺震撼的跑車文化長廊，每一張懸于壁上的日產跑車似乎都如一只只巨獸嘶吼欲出，迫不及待想要講述那個年代曾走過的輝煌。

在飽飲一場跑車文化大餐后，我們來到了期待已久的賽道現場，今年的跑車特訓營共設置專業培訓、科目試駕和賽道體驗三個模塊。擁有超一流駕馭技術和豐富實戰經歷的職業賽事教練譚穎、甄卓偉等受邀助陣，為嘉賓車主進行專業指導并現場示范，從彎道技巧、剎車控制，到坐姿、方向盤握式，每一位“學員”都聽得津津有味。“第一次接受這么專業的培訓，教練們也非常耐心親切，明年的特訓營我還會來參加。”來自天津的蔡先生激動的說。

伴隨著低沉的引擎轟鳴聲，NISSAN GT-R閃耀登場。這款全能超級跑車，無論是直線加速還是組合彎道的科目試駕，都表現出驚人的操控性能。“真快！真的幾秒內時速就破百了!”一位剛剛體驗了GT-R直線加速科目的李先生表示，GT-R彈射起步非常快，推背感極其強烈，風馳電掣般的加速感無與倫比。

另外一款氣宇不凡的性能跑車NISSAN 370Z，表現也毫不遜色。Slalom橈樁是最考驗跑車轉向系統精準性和整體穩定性的科目，而此時的370Z宛如脫兔，穿梭如云，順利抵達終點。

為了讓廣大車主近距離感受如F1般飛馳競技的賽事現場，跑車特訓營還精心設置了賽道體驗項目。在經過熱身圈后，眾位車手開始全力加速，奮力拼殺。讓人血脈噴張的瘋狂角逐吸引了眾多觀眾的助威吶喊,一時間，北京金港國際賽車場到處充斥著瘋狂車迷的歡呼雀躍，即便是炎炎夏日，也依然擋不住人們對于追逐速度的滿腔熱情。

東風日產跑車特訓營將理論培訓與實際體驗相結合，為追逐速度的“骨灰級”車迷們提供了一個互動交流的平臺。感受NISSAN全球領先科技，體驗跑車雙雄的極致魅力，短短一天的跑車特訓營讓眾多車主感覺意猶未盡，他們紛紛表示希望有機會能參加更多類似的體驗活動。

性能為尊  暢想激情駕馭

作為特訓營賽道上的絕對主角，NISSAN GT-R和370Z以超凡極致的性能征服了現場所有媒體和車主朋友。其中370Z繼承 Z系家族的鋒尚外形，更是讓人熱血沸騰，惹來無數觀眾合影留念。

NISSAN GT-R搭載 3.8L雙渦輪增壓V6發動機，實現540匹強勁馬力輸出，提供2.7秒的百公里加速性能。超強的ATTESA ET-S全輪驅動系統使其在直線加速中表現突出，而在組合彎道試駕中，憑借雙離合變速器和高性能輪胎在急彎中的超強抓地力，NISSAN GT-R實現了快速穩定的回環過彎。

秉承“為跑而生”的造車理念，2014款NISSAN GT-R傳承近半個世紀的賽車基因，不斷顛覆革新，以超級駕控和全能配備，表達著對速度的極致追求。NISSAN GT-R憑借ATTESA ET-S全輪驅動系統及VDC車輛行駛動態控制系統帶來的先進高循跡性和安全性，全面顛覆了道路狀況、天氣狀況及駕駛技巧等對傳統超級跑車的局限，成為首輛適合在干燥柏油路、雪地、雨天的潮濕路面駕駛的全能超級跑車。

2014款NISSAN GT-R在動力與操控方面也得到進一步提升。具體來說，發動機提升了中速范圍的反應靈敏性及高速范圍的加速性能。底盤方面，前懸掛上搭載了調整外傾角的凸輪螺栓，提高了駕駛傳動軸和輪轂軸承的連接扭矩。與此同時，為了配合懸掛性能的升級，在儀表板操作桿及安裝件處增加加固材料，提升車體剛性。更值得一提的是，2014款NISSAN GT-R新增豪華棕紅內飾，更顯豪華質感。

在跑車特訓營上華麗亮相的另一款跑車NISSAN 370Z,是讓人一見傾心的高性能鋒尚跑車。擁有黃金比例的時尚外觀，傳承Z系經典的FR賽車造型設計，長車鼻、短前懸，到處都透射出迎風而馳的力量感。從剛毅的引擎蓋造型線、動感腰線，到流暢的輪廓線，每個線條都散發著賞心悅目的美學氣質。在動力方面，2014款370Z搭載久負盛名的全球十佳引擎——第四代VQ37VHR自然吸氣發動機，加速平穩，動力澎湃。

370Z運用前中置發動機布局，將機械重心與駕駛者重心重合，實現真正的人車合一。在車輛高速過彎時，車身重量后移，形成接近50:50的最佳平衡狀態，造就了Z系跑車獨一無二的駕控體驗。特有的車速感應動力轉向系統，以及355mm的超大制動盤，使得370Z在同級別內剎車距離最短，操控性能更強。

“和那些單純追求速度的跑車相比，370Z讓我感覺更加愜意舒適！”一名北京的車主在試駕370Z后感慨道。2014款 NISSAN 370Z打破了傳統跑車舒適度不佳的瓶頸，創新式的提出了“layer concept”分層空間設計概念，實現以駕駛者為中心的人性化布局。此外，2014款370Z還擁有高包裹性座椅，采用Forte Suede專利材質，即便在激烈駕駛情況下也可以享受肩部、背部、腿部的充分支撐。

享譽全球  再續經典傳奇

跑車特訓營是一個可以身臨其境感受跑車卓越性能的體驗平臺，也是發揚跑車文化的重要基地。每一部跑車背后都有著一段歷史、一個故事、一種文化，無論是身懷絕技的NISSAN GT-R還是令人一見傾心的370Z，皆是如此。

1969年，第一代GT-R誕生，搭載排量為2.0L的直列六缸發動機，最大馬力為160匹，在上市短短三年間創下50場不敗的記錄，可謂戰功彪炳。隨著第二代GT-R上市，獨具特色的圓形尾燈設計也成為了歷代GT-R的設計標志，傳承至今。

歷盡洗禮，戰果累累，GT-R近6年來不斷刷新紐伯格林北環賽道記錄，最終以低于7分19秒的成績震驚四座。與此同時，它還榮膺英國權威雜志《Top Gear》“年度世界級跑車”、《Auto Express》“年度運動新車”和“年度性能車”的美譽。

同GT-R一樣，NISSAN Z系跑車擁有近半個世紀的歷史傳承。自面市以來，全球累計銷量超過175萬臺，囊括諸如“Automobile全球明星跑車”、“J.D. Power 質量冠軍”、“Car and Driver年度明星車型”等眾多國際大獎。不僅如此，在北美市場，NISSAN Z 系跑車更堪稱“時尚王者”與“銷量至尊”，連續數年銷量為同級競品車型的2-3倍 ，一騎絕塵領跑市場。

第一代Z系跑車240Z以創新設計開啟了一個全新的跑車時代，火熱俊美的外形，強勁的2.4L六缸發動機，151馬力的動力輸出，百米加速僅為8.1秒！如此驚人的性能得到了車迷們的熱情追捧，在美國甚至出現了需等待六個月才能購得一輛的空前銷售情況。第二代車型240ZX，相比第一代車型在動力上進一步提升，180匹馬力為日系車在北美首次樹立了高性能的形象。

多年來，Z系家族始終堅持“賽車高性能品質精粹”，將近半世紀賽車基因一脈相承。其中，第三代車型300ZX在前兩代車型的優質基礎之上，以銳利的線條、完美的力學設計將風阻有效降低。而發展至第四代，Z系列跑車以超過100萬輛的銷量，成為當年創記錄的暢銷跑車，被洛杉磯的彼得森汽車博物館永久收藏。2002年第五代車型的上市，開啟了Z系跑車搭載著名VQ35DE 發動機的歷史。

作為前五代Z系跑車的集大成者，370Z于2008年正式上市，搭載VQ37VHR發動機，性能品質再次提升。此次于跑車特訓營現場亮相的2014款370Z，秉承“一切為了飛馳”的開發理念，傳承40年“Z”基因，憑借無可匹敵的卓越性能，以不斷創新續寫王者傳奇。

NISSAN GT-R和370Z是東風日產布局進口車業務的重磅車型，也是集日產全球先進技術于一身的最佳代言。通過跑車特訓營這個平臺，廣大消費者可以透過跑車雙雄了解更多日產的先進理念和品牌文化。對此，東風日產市場部副部長陸艦表示：“我們希望借助這個平臺，為大家帶來更多機會，體驗跑車運動帶來的激情駕馭，領略跑車文化精髓，感受‘技術日產 人•車•生活’的非凡魅力。”