轎車空調既能夠出涼風也能夠出熱風，目的都是為了讓乘員在搭車的環境中處于一個適合的溫度下。而一位保時捷車主卻發現，自個買來的卡宴，空調在制冷的情況下，吹風溫度可達80度。

2016年，程先生在杭州南山路西湖保時捷中心買了一輛保時捷卡宴，買的時候花了一百多萬，開了不到半年，車主發現空調出了問題。據程先生描述，夏天打開車子冷氣的時候，設定溫度為23度，當他把右側的風扇關閉后，右中這個風口的溫度就到達80度左右。

程先生曾經用兩只工業溫度計測量過兩側風口的溫度，幾十秒后，右側出風口的工業溫度計就達到了60度左右，而另外一側的出風口的溫度顯示只有20度左右。

對此，程先生表示非常氣憤：“夏天本來是打冷空調，結果一開變成了80度的熱空調！相當窩心，相當尷尬。”

2016年6月29日，車主跟西湖保時捷中心反饋了車子空調的問題，西湖保時捷中心檢測后告知車主是右側空調電機數據問題。校準后試車，車子的故障排除了。

6月29日維修單據

本以為校準之后，空調系統應該不會再出現這么“暖心”的問題了，10月5日，程先生再次發現車子空調出現了問題，當空調調至22.5度左右，左邊出風口正常，右邊出風口出熱風。車主向西湖保時捷中心反饋，他們說這是空調系統的現象，但是具體是什么原因導致的，西湖保時捷中心并沒有給程先生一個明確的答復。

10月5日維修單

程先生表示現在就想讓西湖保時捷中心給他一個明確的答復，這車子的空調故障究竟是什么原因導致的。對此西湖保時捷中心的銷售經理表示具體什么原因自己不清楚也不知道，詳細的維修方案會跟程先生進一步協商！

事后，程先生卻表示西湖保時捷中心的工作人員從來沒有主動找他解決過問題，沒有給他任何維修方案！無奈之下，他只能找到保時捷中國反應問題，但目前暫時未得到任何回復。

寫在最后

夏季高溫狀態下，車內溫度這么高，7、80度熱風，對駕駛員個人影響很大，存在較大的駕駛安全隱患。影響運用功用即“缺陷”，達不到正常運用的要求，并且在出售轎車的時分沒說過這空調不能正常運用。按照三包法，在這種情況下，西湖保時捷中心應當承當修正責任。

保時捷作為一個豪華品牌在中國十分受歡迎，“不知道，不清楚”這樣的回復真的讓中國消費者十分寒心，花高價買低質服務，還能讓中國消費者一直支持保時捷嗎？