乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示，2017年12月國內(nèi)新能源市場銷量持續(xù)高漲，同比增速132%。同樣漲勢迅猛的還有比亞迪，當(dāng)月新能源銷量高達(dá)17052輛，至此已連續(xù)7個月新能源銷量破萬，迎來新能源車年度銷量四連冠(2014年-2017年)。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)造車還停留在營造新能源概念階段之時，比亞迪已經(jīng)迎來第30萬輛新能源車的下線。如此產(chǎn)銷兩旺，比亞迪實力何在?

強(qiáng)大新能源矩陣齊發(fā)力，助力品牌銷量向上

從2008年推出第一款雙模新能源車F3DM，比亞迪一直將產(chǎn)品研發(fā)與市場需求緊密結(jié)合，先人一步構(gòu)建 “轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”的完善產(chǎn)品矩陣。

其中，有著“542”強(qiáng)大黑科技和高端豐富配置加持，比亞迪宋DM自上市以來銷量穩(wěn)定高漲，12月達(dá)到4634輛，全年累銷超3萬輛，奪得國內(nèi)年度插混銷量冠軍。

憑借“雙擎雙模”核心技術(shù)、補(bǔ)貼后實際支付價格低至13.99萬元的比亞迪秦銷量一路看漲，12月高達(dá)4543輛，上市累銷近9萬輛，長期保持國內(nèi)插混保有量最高紀(jì)錄。

作為比亞迪首款旗艦SUV的唐，則憑借“三擎四驅(qū)雙模”核心技術(shù)和多樣化的空間配置選擇，奠定插混領(lǐng)域新高度，上市累銷近6.5萬輛。

純電動領(lǐng)域，秦EV300、宋EV300、e5、e6等車型以出眾的純電續(xù)航能力及豐富的科技配置，成為13萬元以上純電動車銷量的中流砥柱。

匯聚全球智慧，以更高品質(zhì)追求夯實消費者信心

隨著 “雙積分管理辦法”、“綠牌推廣”、“購置稅減免延續(xù)”等信息的放出，新能源大勢日趨明朗。比亞迪始終堅守初心，在傳承核心科技的同時，積極引進(jìn)前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格、前奔馳底盤調(diào)校專家漢斯等國際優(yōu)秀汽車人才，在造型和品質(zhì)上不斷取得突破。新車型全新一代唐初露“新顏”，便引發(fā)火爆熱議和如潮好評。

如今，比亞迪正以更加自信和堅定的步伐，全面迎接“造車新時代”的到來。在全新的2018年，它是否能夠延續(xù)輝煌，讓我們拭目以待。