一只湖北小龍蝦從起水到全國各地餐桌需要多久?5月15日，京東物流與“中國小龍蝦第一縣”監利簽訂戰略合作協議，雙方將在農村電子商務、農產品上行等方面進行深度合作。

　　在小龍蝦產業方面，京東物流將為當地小龍蝦養殖戶及水產商家帶來包含專業冷鏈物流、運營和營銷在內的整套解決方案，京東物流還宣布將為湖北小龍蝦開通4條專屬航線，運輸鮮活小龍蝦及熟食小龍蝦產品，其中全國近70個城市可以實現下單后48小時內，收到新鮮出水“坐飛機”而來的鮮活小龍蝦。

　　拼速度開通專屬航線

　　省內最快次晨達

　　“鮮活小龍蝦的運輸對時效要求特別高，為了保證小龍蝦肉質鮮美，京東物流今年首次開通監利、洪湖、潛江等湖北區域小龍蝦養殖重點縣市的專用航空線路，并專門為湖北小龍蝦開辟綠色物流通道。”京東物流華中區物流開放部門小龍蝦項目負責人介紹，整個鮮活小龍蝦運輸過程采用“冷鏈車+航空”的運輸矩陣，可以實現小龍蝦出水后48小時內抵達全國各地，其中湖北省內若干城市甚至可以實現次晨達。

　　據了解，京東物流也曾為大閘蟹等鮮活水產提供定制化冷鏈物流解決方案，積累了豐富的運營經驗，“小龍蝦和大閘蟹很像，對運輸過程中的溫度、通風透氣條件等要求很高。為了保證當天出水小龍蝦的鮮活，我們會根據蝦農的起水捕撈時間，安排冷鏈物流車上門接貨，然后在本地進行快速包裝、打單、分揀，隨即進行配送。” 京東物流華中區物流開放部門小龍蝦項目負責人說。

　　根據方案，小龍蝦在華中區域的配送將以陸運形式，采用專業冷鏈車運輸，全國其他區域將采用航空直發。值得注意的是，京東在今年聯合航空公司開設了專門用于小龍蝦通行的機場快速通道，便于快速交接完成，時效至少提升了2個小時。

　　“對于我們來說，時效就是生命線。夏季是小龍蝦消費旺季，高溫對物流更是考驗。” 潛江三樂農業科技有限公司總經理李紅衛說，如果采用普通陸運方式運輸小龍蝦，損耗高達30%至40%，而采用“冷鏈+航空”的運輸方式，路途中的損耗可降至10%以內。

　　另外，京東物流的規模優勢使得湖北小龍蝦的物流成本有效降低，“同樣的服務比市場平均水平低10%左右，省下來的物流費用，我們可以用來回饋消費者，贏得更廣闊的市場。”李紅衛說。

　　包下湖北主要蝦源

　　從源頭把關品質

　　據相關統計數據顯示，在全國3萬億元的餐飲市場中，小龍蝦市場規模超過千億元，且呈現出持續擴容的態勢。雖然小龍蝦產業規模龐大，但供應鏈分散，缺乏統一的生產規范和標準，產品質量良莠不齊，產業發展過程中，最大的短板就是養殖和運輸。

　　為了給消費市場帶來優質好蝦，京東生鮮早已開始對小龍蝦養殖源頭的布局。去年，京東生鮮與湖北省潛江市政府簽署獨家戰略合作協議，雙方在物流、技術、產業升級、運營支持、金融、陽光采購、定向扶貧在內的各個領域展開全面合作;并計劃在當地共同建立京東商學院，培養更多的電商人才，助力地方產業升級。今年3月以來，京東生鮮又緊鑼密鼓地接連與湖北省洪湖市政府、湖北省荊州市農業局先后簽署戰略合作協議，其中荊州市下屬的監利縣小龍蝦產量居全國首位，被中國水產流通與加工協會授予了“中國小龍蝦第一縣”稱號。

　　京東物流與監利縣人民政府簽署戰略合作協議

　　“我們從源頭選擇好蝦，還會和當地一起培育品牌，從銷售、品牌打造與推廣、物流等環節全方位賦能。”京東生鮮華中區域小龍蝦項目負責人介紹，京東將整合內部自有資源，借助其強大的線上平臺及遍布全國的線下行銷資源幫助湖北小龍蝦進行多渠道推廣，以平臺優勢幫助商家提升店鋪流量和單量，為商家提供產、供、銷、配一體的解決方案。

　　“京東物流的服務品質和客戶體驗有口皆碑，今年增開小龍蝦專用航線后服務勢必會更上一層樓，我們也將以更嚴格的標準把控出水入市的每一只小龍蝦，為消費者帶來品質更優異、口感更鮮美的小龍蝦。”李紅衛說。