“行有道.享從容”，廣州龍騰出行網絡科技股份有限公司董事長蔡可慧及公司其他高管名片背后均印有這樣一句話，這是蔡可慧和他團隊的初心，也是由龍騰卡發展而來的龍騰出行的目標與愿景。當消費體驗被國人空前重視時，龍騰初心便顯得無比高瞻遠矚。“懷抱著這樣的初心，龍騰要做出行界的LV。”蔡可慧說，“當你在做一件事的時候，整個宇宙都會幫你。”站在即將掛牌新三板的時間點上，蔡可慧對這話有了更新更深的感悟。

農學高材生瞄上高端服務商機

時光拉回33年前，當時在華南農業大學即讀農業學專業的蔡可慧再怎么樣幻想，也不會想到自己有一天會從事這樣一項事業：整合全球機場商務休息室和國內高鐵商務休息室資源，為機構和個人客戶提供從容的出行體驗。

祖籍廣東廉江的蔡可慧是壹號土豬創始人陳生的老鄉。他說，粵西民風彪悍，所以，在來廣州念大學前，聽說廣州人吵架用嘴巴就覺得奇怪，因為兒時所見都是大家用拳頭來“講道理”的。但粵西人總體有股犟勁，認準了的事情就一定要堅持走下去，陳生如此，蔡可慧如此。

1985年大學畢業，蔡可慧和其他“天之驕子”一樣被國家統一分配到廣州市糖業公司進出口部，所在的部門也具時代特色：蔗糖指揮辦公室。從蔗糖辦公室到后來的肥料分配科，蔡可慧一呆就是11年。1996年，鄧小平南巡后下海浪潮洶涌，當年6月，蔡可慧離開糖業公司，選擇了不被人“待見”的保險行業，從一名普通的工作人員成為中國人壽保險廣州市分公司團體部總經理。

由于工作關系，蔡可慧感受到保險公司對于客戶增值服務的需求日漸增強。2005年的一天，蔡可慧動員自己和公司的資源，安排同事在機場停機坪手捧鮮花接待了一名外地來穗的客戶，“在機場貴賓廳迎接客人時，客人激動地沖過來擁抱自己表達感謝的場景至今難忘。”蔡可慧說：“當時，就想為什么不能把機場商務休息室和停機坪整合成一種產品銷售給有消費需求和消費能力的機構或者個人呢？”

十年堅守成領軍全球最大高端出行應用

倏忽間的一個念頭真正付諸付諸實際卻經過了將近一年的等待。2006年2月，廣州龍騰出行網絡科技股份有限公司正式宣告成立。“當時條件很簡陋，就幾個初創團隊的成員，3個人3個部門每個部門有3個人，大家一起擠在一間十幾平方的房子里。”風淡云輕的一句卻是初創期種種不易的潛臺詞。

起步不易但龍騰卻抓住了高端商務出行發展的幾次良好機遇。龍騰出行成立的時間正值國家實行機場改革，將民航和機場剝離，機場運營市場化。被拋向市場的機場急需要盤活現有資源和產業，蔡可慧和他的團隊立刻從中嗅到了商機：把散落在全國各地的機場商務休息室集結在龍騰卡的平臺上來，為有需求的機構和個人提供購買使用渠道。近水樓臺先得月，龍騰首先與白云機場機場商務休息室資源達成合作，龍騰成立一年，就集結了全國25家機場的商務休息室資源。

截至目前，龍騰出行平臺上集結的商務休息室已經有826個，其中境內254個，境外572個。覆蓋427家機場，其中境內92家，境外335家。而龍騰出行平臺上的境內外用戶數已經高達800多萬。

龍騰出行已經成為全球最大高端出行應用。

互聯網+高端出行給力龍騰未來布局

“剛開始只想著要做一件事，并沒有指望能賺多少錢，卻未料到集中精力做好一件事的同時，能夠收獲這么多。”對于龍騰出行10年發展能成為全球高端出行應用的“一哥”，蔡可慧在前不久舉行的公司10周年慶典上的致辭一如既往的低調。

他說，縱觀國內外，從酒店到服裝，再到奢侈品，馳名全球的品牌都是國外造，為什么中國就不能創造一個享譽全球的品牌呢？LV是奢侈品牌中翹楚，那是因為這個品牌從研發設計到選料到生產需要經過上千道工序的打磨，那種執著專注與精致做到了極致。

LV的工匠精神值得每一個企業膜拜。蔡可慧也一樣。他深知，改變世界要從改變自己開始，只有自己慢慢強大的時候才能對這個世界產生影響進而引領。高端出行商務服務提供商是龍騰的初心，打造出行界的LV則是龍騰的目標，因著這個目標，龍騰不停地否定自己后不停地超越自己，不停地做更好的自己，持之以恒，周而復始。

眼下，因應著移動互聯網的風口，以及國人出行品質需求的提升，龍騰必將生生不息。