萬豪國際集團旗下的頂級豪華酒店管理公司麗思卡爾頓（The Ritz-Carlton）宣布進軍奢華游艇與郵輪領(lǐng)域，這也是奢華酒店進軍郵輪游艇行業(yè)的首例。該系列被命名為The Ritz-Carlton Yacht Collection，全長623尺（190米），載客量為小型郵輪級別達298人，但將設(shè)計建造成奢華度最高的游艇型船體。

瑞典設(shè)計師Fredrik Johansson說：“我希望把這艘巨型游艇設(shè)計得苗條、修長而且很優(yōu)雅。我想設(shè)計出一種瑪莎拉蒂的感覺，我希望當人們看到她時會想，這里面得多么驚艷啊！同時選擇?？康母劭谝矔荛_人群，我不想在法國的馬賽港停下，那里是一個太商業(yè)化的港口，我會選擇停在東南部的圣特羅佩。”

麗思卡爾頓計劃在2019年啟航第一艘游艇，目的地是加勒比、新英格蘭和歐洲。2021年初，第二艘會繼續(xù)行駛相似線路。第三艘則會在2022年試航，會朝著南太平洋方向行駛，將經(jīng)過亞太地區(qū)，主要目標客群是中國和日本的消費者，麗思卡爾頓認為這兩個地區(qū)正有一批快速成長起來的富裕消費群。

麗思卡爾頓主席兼首席運營官Herve Humler表示，其觸角伸向大海，初衷在于游艇能打開一片發(fā)展的新契機。郵輪和游艇是漂浮的、可移動的度假村，不受傳統(tǒng)酒店發(fā)展的局限，例如有限的場地選擇、現(xiàn)存的區(qū)位競品或者市場飽和度等。

麗思卡爾頓不會考慮遠洋大型郵輪船只，因為大多高端郵輪的競爭對手都在升級客艙數(shù)量，而麗思卡爾頓將提供的是體量最小、奢華度最高的游艇型船體，這樣的規(guī)模能保障客人旅行體驗的個性化和私密性，并能到訪大多數(shù)大型郵輪無法停泊的獨特地點。

麗思卡爾頓的線路安排也會更輕松，人們在海上的時間更少，但探索的時間會更多。7天之內(nèi)會停靠4個港口，而不是傳統(tǒng)的7天7個港口。每到一個新的目的地，當?shù)氐膹N師、藝術(shù)家、名人以及客座嘉賓都會被邀請到游艇上，會有不間斷的娛樂休閑活動。

麗思卡爾頓的計劃還不僅限于此，“你必須多樣化你的生意，現(xiàn)在是時候進入游艇領(lǐng)域了，我們想看看還能提供給顧客什么。未來幾個月，我會想著怎么把我們的顧客送上天！”