據(jù)新華社電 歐洲航天局9日對其歷史上首架“航天飛機”進行最后的地面檢測。接下來，這架“航天飛機”將被運往法屬圭亞那庫魯航天中心發(fā)射升空，進行亞軌道飛行測試。

建造這架“航天飛機”歷時5年，花費1.5億歐元。它由高科技陶瓷和碳素纖維制成，長5米，寬2.2米，外形像只運動鞋，大小如同一輛中型汽車。

雖然媒體普遍稱其為“航天飛機”，但它實際上是歐洲航天局用于測試的模型機，主要是為歐洲研發(fā)首架真正的航天飛機做前期準備。

“航天飛機”在意大利組裝完成，之后被運往歐洲航天局位于荷蘭諾德韋克的總部進行最后檢測。按照計劃，這架“航天飛機”今年11月18日將搭乘“織女星”小型運載火箭升空，前往距地面450公里的高度，進行亞軌道飛行。

在飛行100分鐘后，“航天飛機”將以每小時2.8萬公里的速度在太平洋上空重返大氣層。它在墜入海中后，將由一艘船只回收。

“航天飛機”上裝有300個傳感器，負責(zé)收集多種數(shù)據(jù)，包括科學(xué)家最希望掌握的空氣熱力數(shù)據(jù)等。

“航天飛機”項目負責(zé)人喬治·圖米諾表示，“這一項目的主要目標是掌握（太空船）從軌道返回地球的能力”，這對于歐洲研制未來的太空船至關(guān)重要。